Autoforum

/

Foto: Tesla

Jako by kolem záloh, které Tesla vybrala na nový Roadster v roce 2017, nebylo dost velké haló už kvůli časovému odstupu a nedodání jediného auta, posunula nyní firma absurditu celé situace ještě na jinou úroveň. I když po takové době přišla s úplně jiným vozem, staré objednávky prostě platí.

Žijeme ve vskutku zvláštní době. Když si v běžném světě objednáte libovolný produkt u seriózní firmy na základě prvotní prezentace jeho prototypu a zaplatíte zálohu, nikdo nebude očekávat, že po 9 měsících odeberete i finální provedení, pokud se bude od avizovaného zboží dramaticky lišit. Pravděpodobně se otočíte na podpatku, vezmete si své peníze zpět, firma se vám omluví, poděkuje za důvěru a bude doufat, že vás bude moci příště zkusit oslovit s něčím jiným.

Ve světě vizionáře Elona Muska ale zjevně platí úplně jiná pravidla. Své o tom vědí nešťastníci, kteří už v roce 2017 poslali Tesle tučnou zálohu 50 000 dolarů (přes 1,1 milionu Kč) - nebo dokonce celých 250 000 dolarů za limitovanou edici Founders Series - na tehdy překvapivě představenou druhou generaci Roadster. Už v roce 2023 jsme si dělali legraci z toho, že firma v roce 2017 vybrala tučné zálohy a za 6 let nedodala nikomu nic. To jsme ale ani nemohli tušit, co ještě přijde.

Dnes se píše rok 2026 a od velkolepého představení uplynulo neuvěřitelných devět let. Za tu dobu stihly jiné automobilky vyvinout, vyrobit a prodat celé generace jiných aut přijít s jejich nástupci. Co dostali věrní zákazníci Tesly? Nic. Původní Roadster je mrtvou větví vývoje a ten nedávno představený je úplně jiným autem. A Tesla na něj vybírá zálohy znovu! Znovu bez slíbení čehokoli hmatatelného.

Člověk by za takové situace čekal, že původním zájemcům firma nabídne buď vrácení zálohy na Roadster II v jeho první iteraci, nebo jejich přehození na Roadster II v jeho druhé iteraci. Omyl, nenabízí jim nic, tedy krom „lekce z marketingu”.

Slibovali supersport, teď předvádí letadlo

Celá situace nabrala vysoce humorný, byť pro plátce spíš hořký směr po nedávném spektakulárním odhalení oné nové verze. Tesla totiž po letech mlčení ukázala Roadster v novém světle, jak už ale padlo že auto představené v roce 2017 a stroj prezentovaný dnes nemají společného prakticky nic. Místo původně slibovaného elektrického targa-supersportu s extrémní dynamikou teď Musk blouzní o zabudovaných raketových tryskách od SpaceX, létání a vzdušných manévrech.

Představte si to: v roce 2017 jste chtěli elegantní víkendové auto na okresky, tak jste Muskovi bezúročně půjčili přes milion korun. On ty peníze devět let točil, aby vám dnes řekl, že vám možná (a to slovo možná je klíčové) v roce 2028 prodá jakýsi sci-fi projektil, který vám bude létat okolo domu asi tak dlouho, jak dlouho si vydržíte užívat přízně manželky po měsíčním půstu.

Chcete peníze zpět? Pak jste nečetli drobné písmo

Člověk by si řekl, že v takovém případě „nejhodnotnější automobilka světa” prostě s omluvou vrátí padesát tisíc dolarů, však pro miliardovou korporaci jsou to drobáky. Ona vám ale vzkáže jen tolik, že v novém-novém Roadsteru lítáte za své peníze s ní, ať chcete nebo ne.

Asif Khan, šéf americké digitální zpravodajské agentury Shacknews, který si vůz v roce 2017 předobjednal, na sociálních kanálech firmy poukazuje na brutální realitu schovanou v amerických smluvních podmínkách Tesly. Uznává sice, že nový Roadster je zajímavý, ale chtěl jiné auto odpovídající tomu původnímu, takže zájem o Roadster ztratil. Automobilka ale jeho žádosti o zrušení rezervace vstříc nevyšla.

Jakmile totiž zákazník projde byť jen prvotním procesem specifikace nebo konfigurace, možnost snadného online zrušení končí. Co je ale nejlepší? Nové aktualizované podmínky pro ty, kteří by snad chtěli naskočit do rozjetého vlaku dnes, obsahují naprosto nehoráznou klauzuli. Tesla v nich černé na bílém uvádí: „Nemůžeme zaručit, kdy bude vaše vozidlo skutečně dodáno, nebo zda vůbec bude dodáno.” Neuvěřitelné.

Ano, čtete správně. Zaplaťte miliony korun za to, abyste získali přibližné místo v řadě na auto, které možná nikdy nevznikne. A pokud se vám to nelíbí? Smolík Pacholík, nikdo vás nenutí si ho objednávat, že?

Jak propálit miliony krmením Tesly

Nad chováním Tesly zas jednou zůstává rozum stát. Že si firma s tak obří tržní kapitalizací dělá ze svých nejvěrnějších fanoušků rukojmí a odmítá se zachovat jen normálně v situaci, kdy během nekonečných 9 let úplně změnila avizovaný produkt, je nehoráznost.

Vrcholem všeho jsou tu ale náklady ušlé příležitosti. Finanční analytici spočítali, že kdyby oněch 250 000 dolarů za edici Founders Series kupec v roce 2017 místo zálohy Tesle prostě investoval do akcií firmy, měl by dnes na kontě zhruba 17krát až 18krát víc. Místo milionáře sedícího na balíku peněz je z něj ale jen plonkový čekatel na bájný vůz s tryskami, který také „vůbec nemusí být dodán”.

Své o tom ví i šéf OpenAI Sam Altman, který svou rezervaci z roku 2018 nedávno vztekle zrušil. Když se pokusil poslat Tesle e-mail, že chce svých 50 tisíc dolarů zpátky, vrátil se mu chybový e-mail, že adresa pro rezervace už ani neexistuje. Až po veřejné přestřelce na síti X s Muskem se věci pohnuly a velký Elon nerad couvl. Běžný smrtelník ale takové páky nemá.

Nezbývá než dodat: Vítejte v Elonově světě, kde peníze zákazníků slouží jako bezúročné miliardové půjčky na plnění klukovských snů jednoho technologického magnáta. A pokud se vám to nelíbí, můžete si jít stěžovat třeba na hlavní nádraží.

Zdroj: shacknewsmedia@Instagram

Petr Miler