Autoforum

/

Foto: Tesla

Po skoro nekonečném množství odkladů jsme čekali leccos, ale tohle vážně ne. Tesla v Texasu ukázala auto, které znovu slibuje nemožné, dokonce i létá. A něco nám říká, že nic produkčního z toho znovu hned tak nebude.

Na první pohled se může zdát, že to Elon Musk dokázal. Tesla totiž v noci ze včerejška na dnešek po devíti letech skutečně ukázala nový Roadster. Na jeho premiéru mělo dojít už 1. října, nicméně značka kvůli špatnému počasí ohlásila dvoutýdenní odkad. Důvod je prostý, nový Roadster totiž dokáže létat, což bylo na prezentaci i reálně ukázáno.

Jak můžete vidět níže, vůz najel na rampu, která se s ním následně otočila. Roadster ovšem nespadnul, místo toho se díky ventilátorům generujícím až 2G přítlaku dokázal udržet „vzhůru nohama”. Následně využil rakety na stlačený vzduch, udělal otočku ve vzduchu a bezpečně přistál.

„Vše skutečně funguje,” uvedl po tomto kousku Musk s tím, že „létající auta jsou realitou”. Zároveň slíbil, že Roadster, na který se můžete podívat ve fotogalerii, není koncept, ale reálné auto, které míří na silnice. Jak moc mu to budete věřit 9 let poté, co sliboval výrobu „předchozího nového Roadsteru” od roku 2020, necháváme na vás. Tohle ale každopádně není sériový Roadster II, jak jsme ho poprvé viděli v roce 2017, je to úplně jiné auto.

Ostatně Musk rovnou říká, že se ani výroba tohoto jeho pojetí nerozjede ihned. Místo toho mluví o závěru příštího nebo počátku toho přespříštího roku. Po devíti letech neustálých slibů, které uplynuly od debutu původního konceptu, tak Tesla vlastně jen rozjela nové kolo slibů postavené kolem jiného auta, to je celé. Přesto znovu neváhá začít vybírat zálohy ve výši zhruba 1 milionu korun.

Po velkolepé premiéře to jistě pár dalších oveček s cejchovaným T udělá, těžko ale říct, čeho se dočkají. Už jen proto, že s oním silničním využitím je to velmi sporné. Nový Roadster bude dostupný ve třech verzích, kdy základ zvaný Performance počítá se dvěma sedadly, stovkou pod 1,6 sekundy a aktivní aerodynamikou. Provedení Thrust je pak rovněž dvoumístné, přihazuje ovšem zadní rakety, které mají srazit zrychlení pod 0,9 sekundy. Létající auto se pak nazývá Rocket a má sedadlo pouze jedno, přičemž řidič v něm sedící bude moci okusit šílenou dynamiku, kdy stovku zdolá pod 0,59 sekundy.

Pro veřejný provoz je nicméně schválena pouze základní varianta, zatímco Thrust je určen pro závodní okruhy. Automobilka navíc uvádí, že k dispozici bude pouze v limitovaném množství. Ještě větší omezení je ovšem spojené s „raketou“, tu si budete moci koupit pouze ve chvíli, kdy vás k tomu automobilka vyzve. Podle Muska by se ovšem lidé, pro které je prioritou bezpečnost, měli tomuto provedení vyhnout. Možná proto, že spolu s nimi budou pod karoserií, která již není oblá, ale hranatá, spočívat také dvě 600litrové nádrže na stlačený vzduch.

S ohledem na to, jakým směrem Tesla poslední dobou míří, pak není překvapivý ani zbytek oznámených informací. Nový Roadster totiž počítá s řízením, brzdami a plynem „po drátě“. Volant tedy nebude propojen s předními koly mechanicky, místo toho bude jejich natočení dirigovat software, což platí také o brzdovém a a plynovém pedálu. Zadní spojler pak bude reagovat na to, co se s vozem děje v reálném čase, přičemž má nabídnout režim nízkého i vysokého přítlaku.

Musk dále oznámil, že nejvyšší rychlost má překročit 370 km/h, cílem automobilky je však polovina rychlosti zvuku, tedy 616 km/h. I přesto má Roadster zvládnout urazit na jedno nabití víc než 500 kilometrů. Na zveřejnění maximálního dobíjecího výkonu pak sice nedošlo, stejně jako není známa kapacita baterií, s ohledem na výše zmíněné ale předpokládáme, že znovu půjde o dechberoucí hodnoty.

Šéf Tesly pak dodal, že Roadster bude vůbec posledním modelem Tesly, který budete moci řídit, po něm už dorazí jen robotické taxíky a plně autonomní vozy. Těmi se ovšem Musk ohání ještě déle než novým Roadsterm, s původními sliby přišel před nějakými patnácti lety. Přitom nedávno musel přiznat, že pro současný Cybercab je problémem i šedá kočka, která přeběhne přes cestu, protože vůz osazený jen kamerami ji jednoduše „nevidí”.

Suma sumárum tu máme pěkné divadlo a ještě větší snůšku slibů, než s jakou přišla Tesla za poslední dekádu dohromady. Ale tohle u Tesly vždy fungovalo, tak proč by to nefungovalo tentokrát...

Zdroj: Tesla

Petr Prokopec