Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Johnny Herbert navrhl Alonsovi důchod. Ten ho „setřel” před zraky kamer (video)
12.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britský závodník ví nejlépe ze všech, jaký je návrat do kokpitu po těžkém zranění. Španělskému jezdci však překvapivě doporučuje pravý opak.
Johnny Herbert byl v polovině 80. let minulého století považován za nastupující hvězdu světa motoristického sportu. V roce 1988 však v rámci série International Formula 3000 těžce havaroval na Brands Hatch, což vyústilo v několikerou zlomeninu nohy. Hrozila mu amputace, nakonec se ale dokázal do kokpitu vrátit, jenže ne bez následků - v důsledku svých zranění musel změnit jízdní styl a nadosmrti může zapomenout na běh.
Herbert už poté nikdy nebyl tak rychlý jako dříve, přesto dokázal znovu vítězit, když mj. v roce 1991 totiž za volantem Mazdy 787B opanoval závod 24 hodin Le Mans. Přestože přitom aktivnímu motorsportu se věnuje i nadále, mimo to působí rovněž jako komentátor pro stanici Sky Sports. S jejím mikrofonem se pak během Velké ceny Bahrajnu vydal za boxy, kde si jej vyhlédl Fernando Alonso, který na startovním roštu v důsledku své předchozí kolize v Austrálii chyběl. A co mu Španěl řekl, si nedá za rámeček.
Herbert totiž v průběhu týdne na Alonsovo zranění reagoval s tím, že by měl využít situace a zlomených žeber, a odejít na odpočinek. „Nevidíme v něm již tu vášeň k řízení a snahu tlačit se na limit, když je ve voze F1. Věci, které říká, věci, které se dějí na trati, jeho kvalifikační tempo a chyba v Austrálii mi říkají, že pro něj nastal čas, aby pověsil helmu na hřebík.“
Alonso však nic takového rozhodně nezamýšlí. K Herbertovi byl zcela nesmlouvavý a před objektivem kamery mu do očí řekl: „Neskončím. Ne, jsem světový šampion. Ty jsi skončil jako komentátor, protože nejsi skutečný šampion.“ Někdejší pilot F1, který se může pochlubit pouhými třemi vítězstvími a nula tituly mistra světa (ve srovnání s Alonsovými dvaatřiceti resp. dvěma) tak musel v zákulisí GP Bahrajnu polknout hořkou pilulku, kterou se snažil zakrýt strojeným úsměvem. Však se na to podívejte sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
před 6 hodinami
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Nejnovější články
Ferrari začalo s ohyzdným elektrickým Luce dělat přesně to, o čem tvrdilo, že s ním dělat nebude
před hodinou
Už i šéf největšího výrobce baterek přiznává, že baterie s tuhým elektrolytem elektromobily nespasí
před 4 hodinami
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
před 6 hodinami
Někdo najel s VW Touareg s mocným 5,0 V10 TDI skoro 500 tisíc km a udržel ho fit. Musí to být miláček servisů
před 7 hodinami
Nová Audi znovu šokují tím, co všechno na nich nefunguje, zkuste si za jízdy ostříkat čelní sklo
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
