Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace Mercedesu C bude zřejmě řádným ekologickým počinem. Má standardně dostat hybridní pohon, uvažuje se i o tříválcích a cílem je až neskutečně nízká produkce emisí CO2.

Současná generace Mercedesu třídy C právě prošla faceliftem, a tak ji na trhu čekají maximálně tři roky, pak přijde generace nová. A podle všeho bude o hodně jiná.

S novými informacemi přišel britský Autocar, podle jehož zdrojů se Mercedes při vývoji zaměřil hlavně na snižování emisí CO2, tedy spotřeby paliva. Naftové varianty by se měly dostat s emisemi CO2 pod úroveň 100 gramů na kilometr, benzinové by se pak měly pohybovat mezi 110 a 120 gramy. To je jistě ambiciózní cíl, jak ho chce Mercedes dosáhnout?

Automobilka nyní prý testuje prvotní prototypy a zatím váhá, zda po vzoru BMW použít tříválcové motory. Ty by ke snížení papírové spotřeby a tedy i emisí CO2 jistě vedly, stejně nesporně by však měly za následek snížení kvality jízdy, čemuž se Mercedes chce vyhnout. Alternativní možností je tak využití čtyřválců s možností odpojení až dvou válců, čímž by pověstný vlk nažral a koza by přitom zůstala takřka v celku.

Co je ale prý jisté je využití hybridní technologie. Všechna provedení Mercedesu C další generace by měla být vybavena i elektromotorem a akumulátory, které napomohou efektivnějšímu nakládání s energií. Dále by měly být sníženy mechanické ztráty motorů a převodovek a ke všemu by se i přes instalaci nezbytných akumulátorů a dalšího motoru měla pohotovostní hmotnost vozu snížit v průměru o 10 procent.

Zatím jde pouze o spekulace a z výše zmíněných slov si nemůžeme být jisti ničím. Obvykle dobře informované zdroje Autocaru se ale příliš často nemýlí, navíc podobný přístup dává s ohledem na současné nálady ve společnosti smysl. Pravdu se dozvíme v dalších letech, nejpozději pak v roce 2014, kdy by nové „Céčko” mělo dorazit na trh.

Petr Miler