Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že BMW novým řadám 7 a X7 nadělilo obří ledvinky, nelze přehlédnout, nejde ale jen o tyto mastodonty, jejichž čelní partie nabobtnaly. I zdánlivě decentní pojetí přídě nové trojky je oproti minulosti obrovské.

Vývoj podoby mřížek chladiče nových BMW se blíží k dalšímu bodu zlomu. Automobilka v posledních letech provokovala hlavně jejich obří podobou na řadě 7 a SUV X7, brzy se ale dočkáme další gradace. Jejich ztvárnění na nadcházející řadě 4 a zřejmě i sportovní M3 dráždí už nyní.

Nová řada 3 jako taková zatím kritice unikala, neboť její ledvinky se zdají být ztvárněné celkem klasickým způsobem. Také v jejich případě ale stačí tento díl přiložit na BMW staršího data vydání, abychom viděli, jak velká změna se zde za posledních pár dekád a tři generace vozu odehrála.

Na fotkách níže můžeme vidět, jak současné nozdry připravené pro model 330i G20 modelového roku 2020 děsivě přesahují až do světlometů klasické verze M3 E36. Poznávací znamení přídě posledního BMW řady 3 sedí na starší trojku asi jako pozáď dospělého na dětský nočník - vypadá, jako by někdo správný díl vyrobil ve špatném měřítku.

Decentní ledvinky kdysi byly typickou ozdobou BMW, dnes se jim lidé častěji smějí, pokud ze slušnosti designový kotrmelec netolerují. Jeden z viceprezidentů automobilky si ale o kritizované proměně myslí své: „Je to zásadní pro úspěch. Zákazníci BMW jsou nároční, chtějí něco vyjádřit a nebojí se vozidel se silnými charaktery. Hledají to. Rozhodli jsme se tedy ještě více soustředit na silné rysy a odvážné designy,“ uvedl sebevědomý Peter Henrich. Nečekejme tedy, že by mnichovská automobilka zvolila s dalšími novými modely jinou cestu.

Zdroj: jonsibal@Facebook

Mirek Mazal