Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za normálních okolností má tohle auto přeplňovaný motor, katalyzátor a filtr pevných částic, takže zvukem neohromí. Když ale všechno za turby odstraníte, auto je rázem slyšet na kilometry daleko.

Součástí zážitku z jízdy výkonným autem je výrazný zvuk motoru, respektive jeho výfuku. Do kategorie automobilové symfonie v žádném případě nepatří umělá imitace burácení pohonného ústrojí, o to víc je v dnešní době cennější faktické rachocení plnotučného agregátu. Příkladem úžasného řvouna je Lamborghini Urus, ovšem ne ve své sériové podobě.

Moderní přeplňování ubralo na syrovosti zvukového projevu současných aut, přesto malé děti mohou mít ze čtyřlitrového osmiválce se dvěma turbodmychadly strach. Stačí se nebát pozměnit jeho sériovou podobu a vytočená jednotka o výkonu 650 koní (478 kW) může být rázem slyšet na kilometry daleko.

Mladý majitel Urusu se nezalekl razantnější změny a nechal firmu Innotech Performance Exhaust „říznout” do svého Lamborghini. Ze sériové bestie tak vytvořit snad až hygienicky závadný automobil - upravený Urus nyní střílí tak hlasitě, že prý ničí tunely a likviduje ušní bubínky. To bude jistě hyperbola, před autem ale dost možná skutečně prchají lidé v širokém okolí.

Místy až nesnesitelný rachot za žlutým Urusem vznikl odstraněním katalyzátorů a filtru pevných částic, zásadní přestavba vylučuje jakékoliv ohledy na platné limity hluku. Tvůrci nejhlasitějšího Lamborghini ponechali řidiči možnost ovládat elektromechanické klapky, což dovoluje ručně diktovat hlasitost průchodného systému. Podle natočeného záznamu jízdy to ale vypadá na volbu mezi hodně hlasitým nastavením a extrémním řevem, nic tiššího neexistuje. Však se na to podívejte, vlastně si to hlavně poslechněte sami.

Zdroj: SOL - Supercars of London@Youtube

Mirek Mazal