Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrcholná varianta nové Imprezy dorazí do dvou let. Návratu kombíku se však téměř určitě nedočkáme, jistý totiž není ani příchod hatchbacku do Evropy.

Uplynulo sotva pár dnů od slavnostního odhalení nového Subaru Impreza na newyorském autosalonu, a již zde máme spekulace, jež se týkají budoucích derivátů tohoto modelu. V případě vrcholné varianty WRX STI přitom můžeme konstatovat, že o návratu legendy netřeba pochybovat. Japonci v tomto ohledu dokonce již potvrdili, že počítat můžeme s roky 2017 či 2018, přičemž jako pravděpodobnější se jeví druhá zmíněná možnost.

Kombi nazvané Sport Wagon ale nejspíše zůstane jenom přáním několika nadšenců, ačkoliv v minulosti zde taková varianta byla. S příchodem třetí generace v roce 2007 se ovšem již nevrátila, nahradil ji hatchback. Oblíbená byla hlavně v Evropě, zde však kvůli svéráznému vzhledu a vyšší spotřebě i ceně dané pohonem všech kol příliš velký rozruch nenadělala. Navíc jí silně konkuroval Forester, který nabízel shodnou techniku a současně citelně více místa.

Automobilka se tak rozhodla zůstat jen u hatchbacku a sedanu. Ani tyto varianty ale na nyní v Evropě oficiálně nepořídíte a zatím není jisté, zda k posunu dojde v případě novinky. Čtyřdvířko je v tomto ohledu stoprocentně mimo hru, návrat pětidvířka ovšem Japonci zvažují. Definitivní rozhodnutí prý však ještě nepadlo, nakonec se tedy můžeme dočkat jen spřízněného crossoveru XV, jako je tomu nyní. A co se návratu kombíku týče, jeho místo zaujmul Levorg.

Byla by to samozřejmě škoda, přeci jen po vizuální stránce je nová Impreza povedenější než předchozí generace. Prim v tomto ohledu hraje sedan, ovšem ani hatchback nelze zavrhovat. Tedy v rámci vzhledu, mechanické ústrojí zatím lákavé příliš není. Dvoulitrový atmosférický boxer o výkonu 154 koní je kombinován pouze s převodovkou CVT, která sice v rámci normované spotřeby dělá divy, jízdní dynamikou ale neohromí.

...kombi ale velmi pravděpodobně nedorazí

Ilustrace: X-Tomi Design poprvé a podruhé

Petr Prokopec