Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
O víkendu se na Nordschleife staly další dvě vážné nehody, naštěstí bez zranění (videa)
26.7.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Poslední dny bohužel byly plné vážných nehod na Nordschleife. Tyhle dva karamboly také nejsou zrovna parkovištní ťukance, lidé z nich ale odešli nezraněni.
Že je Severní smyčka Nürburgringu náročný okruh a že umí být i nebezpečný, vědí všichni, kteří na ni jedou. Také nejsou vůbec výjimkou videa nehod, ať už kuriózních, vtipných nebo docela vážných. V posledních dnech ovšem Nordschleife ukazuje svou drsnou tvář až nepříjemně často.
O nehodě Koenigseggu One:1, při které auto proletělo svodidly až na trávu za nimi, jsme psali. Tato nehoda se ale navzdory poměrně dramatickým okolnostem obešla bez zranění, o víkendu jsme vám ale museli přinést o poznání smutnější zprávy. To došlo k jedné z nejtragičtějších nehod posledních let, kdy řidič starší Hondy Civic ztratil kontrolu nad vozem na v jedné z nejrychlejších zatáček trati a naboural bokem zřejmě do vozu traťových komisařů. To mělo za následek smrt jeho i spolujezdkyně a vážná zranění dalších třech lidí. Dnes tu máme jiné dvě nehody, ze kterých posádky aut odešly po svých, záludnost trati ale připomínají též.
V té první vidíme Audi S3, které bere jednu z mnoha zatáček Ringu příliš rychle. Pilot nezvolil vhodnou rychlost na mokrý asfalt a nezvládl nedotáčivost vozu, což znamenalo boční náraz do svodidel a částečné vytržení levého předního kola. Vůz potom doklouzal na druhou stranu vozovky. Podle dostupných informací byl řidič nezraněn.
Druhý příklad je ze Schwedenkreuzu, místa, které si v nedávné době vyžádalo plechy několika Méganů RS. Je to místo, před kterým je dlouhá rovinka a které se dá projet opravdu dost rychle, ale nesmíte to přehnat. Řidič BMW řady 1 byl možná také příliš rychlý a brzdil v nesprávný moment, což znamenalo poměrně výrazný přetáčivý smyk. Vidíme nějaké pokusy o korekci, ovšem úspěch se nedostavil a vůz vletěl čelně do svodidel. Rána to byla pořádná, jak ale vidíme na videu dále, řidič i pasažér z vozu vystupují - i tady se zdá, že nejsou zraněni.
Nehody jistě nejsou radostné události, ať už posádka dopadne jakkoliv, nutno ovšem poznamenat jednu věc. Pokud z posledních dnů získáváte dojem, že Nordschleife je nebezpečná a že na ni nikdy nechcete jet, byl by to dojem mylný. Je náročná a krásná a rozdává především radost. Je ale potřeba k ní přistupovat s patřičným respektem, jinak vám ukáže tu tvář, kterou v těchto dnech nastavuje velmi ráda...



Audi S3 bylo obětí nedotáčivosti



Pilot BMW řady 1 zase nezvládl přetáčivý smyk
Zdroj: AutoEvolution
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Turci nadělili vrcholnému Porsche 911 GT3 RS dvě turba ještě dřív než automobilka, s 884 koňmi se postavilo vrtulníku
včera
Slavná mrtvá automobilka chce zpátky mezi živé, s motorem V8 a sexy designem není bez šance
16.4.2026
Nizozemsko povolilo „Plně autonomní řízení” Tesly fakticky v celé Evropě. První zkušenosti ukazují, že to nebyl dobrý nápad
15.4.2026
Nejnovější články
Rozmach AI už řádí mezi zaměstnanci automobilek, mezi desítkami tisíc propuštěných jsou ale jiní lidé než ti, kteří to čekali
před 9 hodinami
Čínské Porsche za cenu Škody zkouší v Evropě uspět s cenou Porsche. Co se jen může pokazit?
před 10 hodinami
Volha je zpátky a odhalila už tři nová moderní auta, teď zveřejnila detaily k jejich výrobě a spolupráci s Volkswagenem
včera
Turci nadělili vrcholnému Porsche 911 GT3 RS dvě turba ještě dřív než automobilka, s 884 koňmi se postavilo vrtulníku
včera
Autor „přelomových” nových elektrických Fordů skončil. Firmu opustil ještě dřív, než se do prodeje dostal jediný z nich
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.18. 01:11 - abgx1
- Kdo má přednost? 04.17. 20:17 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 20:11 - Stepan
- Politický koutek 04.17. 19:25 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.17. 14:19 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.17. 12:08 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.17. 08:47 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 08:34 - řidičBOB
