Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německá verze americko-čínského crossoveru dostane méně luxusní interiér, se kterým dorazí také manuál, diesely a zřejmě i pohon předních kol.

Včerejší den byl zasvěcen hlavně novinkám, které se objevily na čínském autosalonu v Chengdu. Většina z nich samozřejmě na evropský kontinent nedorazí, takový Buick Envision je však čestnou výjimkou. I když se znakem americké automobilky pětimístný crossover na tuzemských cestách vídat nebudeme. Místo toho stejný základ použije příští generace Opelu Antara, která by měla dorazit již v příštím roce.

Pro německou automobilku by mělo jít o přínosný krok, stávající provedení totiž rozhodně nelze považovat za vysloveně úspěšné. Vinu bychom přitom mohli svalovat hlavně na sesterský Chevrolet Captiva, který se pyšnil mnohem působivějším designem a mimo to nabídnul také dvě nouzová místa ve třetí řadě. V příštím roce ovšem Chevrolet na Starém kontinentu skončí a tak Opelu nikdo do zelí nepoleze.

Zatímco Buick Envision staví hlavně na luxusním interiéru, se kterým kombinuje přeplňovaný benzinový dvoulitr o výkonu 260 koní, šestistupňový automat a systém 4x4, Antara by měla zacílit na trochu jinou klientelu. Pod kapotou lze tedy očekávat i příchod dieselů, manuálu a mimo mísu zřejmě nebude ani pohon předních kol. Očekávat pak můžeme také daleko méně prémiovou kabinu.

Zvenčí pak již tolik rozdílů nenajdeme, spočívat zřejmě budou pouze v detailech, logách a čelní masce. Taková kapota by se pak měla obejít bez ventilačních otvorů a počítat můžeme i s menšími litými koly, jakkoliv neoficiální ilustrace jsou v tomto ohledu vskutku velkorysé. Jistotu bychom přitom měli mít již někdy v příštím roce, kdy by nový Opel Antara měl debutovat.

Zdroje: Theophilus Chin, RM Design

Petr Prokopec