Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Další sedan pro Čínu dostal do vínku platformu EMP2, se kterou spojí 1,2litrový nebo 1,6litrové motory. K mání bude automat i manuál.

Peugeot před pár dny odhalil nový strategický plán Push to Pass, jehož součástí je i kapitola nazvaná „China: Blue Upper.” Ta počítá s Čínou jako jedním ze zásadních trhů, kde se francouzská automobilka ve spolupráci se značkou Dongfeng chce stát jedním z deseti nejprodávanějších výrobců. Plán přitom počítá s pětiletým časovým horizontem, pročež již na sklonku dekády uvidíme, zda se Peugeotu jeho úsilí podařilo.

Důvod, proč o tom zde mluvíme, byl aktuálně odhalen na autosalonu v Pekingu v podobě nového modelu 308 Sedan. Právě tento vůz by měl být v útoku na čínský trh jedním ze zásadních želízek, přičemž počítá s modulární platformou EMP2. Jde ovšem o kratší provedení než v případě nového Citroënu C6, ačkoliv oproti evropskému hatchbacku by měla dorazit architektura s prodlouženým rozvorem.

Kromě odlišných dimenzí dostane Peugeot do vínku také méně objemné agregáty, v jejichž případě se počítá s 1,2litrovým nebo 1,6litrovým objemem. U prvního zmíněného motoru je turbodmychadlo jistotou, ve druhém případě dorazí jak atmosférická, tak i přeplňovaná jednotka. K dispozici pak bude i manuální či automatická převodovka, obě však dostanou na starosti jen přední kola.

Více informací by mělo dorazit blíže k letnímu zahájení prodeje, pročež aktuálně jen dodáme, že interiér počítá s dotykovou obrazovkou uprostřed centrální konzole. Ta je pak sice natočena směrem k řidiči, na sportování ovšem zapomeňte. Zde bude hlavní roli hrát bohatá standardní výbava a prostor na zadních sedadlech daný použitím prodloužené platformy.

Petr Prokopec