Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Podívejte se na akceleraci BMW 750d, takhle pálí čtyři turba (video)
10.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sprint dvoutunového mnichovského sedanu na 100, 160 i 200 km/h bere dech. Na vůz poháněný „jen” třílitrem spalujícím naftu rozhodně.
O třílitrovém turbodieselu BMW, který dopují hned čtyři turbodmychadla, jsme toho napsali už hodně a samotný motor jsme kdysi do detailu rozebírali po jeho prezentaci na motorovém symposiu ve Vídni.
Za připomenutí stojí, že jde o diesel s jasně nejvyšším litrovým výkonem - z každého litru objemu ždímá 133 koní. Fakt, že celkový výkon 400 k je jen o 19 koní vyšší, než jakým disponoval předchozí agregát s trojité přeplňování, ukazuje, jak blízko se BMW dostalo k reálně udržitelným limitům. Současně to samozřejmě přináší řadu otázek ohledně dlouhodobé spolehlivosti, ale těm se dnes věnovat nebudeme. Motor BMW 750d xDrive uděluje dynamiku z oblasti supersportů minulé dekády, sprint na stovku s ním zvládne za 4,6 sekundy.
Že nejde o číslo vycucané z prstu, to nám dokazuje hned dvojice videí, na nichž si můžeme schopnosti pohonné jednotky vychutnat beze zbytku. Mnohem zajímavější je přitom první příspěvek, na kterém nezůstane jen u mety 100 km/h. Vidíme na něm rovněž zrychlení na 160 a 200 km/h, kdy ani v jednom případě není potřeba tolik času, kolik byste u dieselového sedanu s dvoutunovou hmotností očekávali.
Stošedesátku zvládne načtyřikrát přeplňované BMW za 10,6 sekundy a dvoustovku za 16,8 sekund. Jak již zaznělo, tato čísla bychom ještě pár let zpět mohli spojovat pouze s nejvýkonnějšími supersporty světa. Nyní jich ale lze dosáhnout s manželkou na sedadle spolujezdce, s dětmi vzadu a zavazadelníkem naplněným víkendovým nákupem. To je na jednu stranu ohromující.
Je ale třeba dodat, že ač se reproduktory v kabině snaží o navození sportovní atmosféry, ta na nás nedýchne. Koneckonců, obdobně chladně se choval také předchůdce se třemi turby. Vše se zkrátka děje tak nějak nenuceně, přičemž díky automatu a systému Launch Control jste tu vlastně jen od toho, abyste drželi volant a sešlapovali plynový pedál. A tak jsou ty raketové sprinty vlastně nudné.
Na druhou stranu, v luxusním sedanu by to jinak ani být nemělo a otázkou pro některé spíše bude, zda to není příliš mnoho „naftového úsilí” pro nic. Škoda Superb TSI upravená na 360 koní jede prakticky stejně a i když to pochopitelně není BMW 7, komfortní a prostorný stroj je to pořád a vystačí si s relativně primitivním dvoulitrovým benzinem. Pochopitelně upraveným, ale pokud si BMW netroufá posouvat maximální výkon 50d nad 400 koní, tušíme, že tento motor už takový potenciál pro relativně jednoduché modifikace neskrývá.
Ale zejména v posledních letech si musíme zvykat, rozdíly mezi obyčejnými a špičkovými auty se umenšují a za relativně drobné výjimečnosti je třeba platit nedrobné peníze. Jak moc zajímavé by pro vás bylo vlastnit auto, které je tak velké, těžké, dieselové, ale přitom komfortní, luxusní a rychlé, posuďte sami...
Dynamika nové 750d je vážně přesvědčivá
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejčtenější články
- Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024 - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024 - Němci vybrali pohodlné ojetiny, které vás nezruinují koupí ani provozem. Je mezi nimi i Škoda Octavia
27.3.2024 - Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
27.3.2024 - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
28.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva