Podívejte se na jízdu Bugatti Chiron po Nordschleife, s šéfem značky za volantem (video)

Nástupce Veyronu si střihl jedno demonstrační kolo před startem 24hodinového závodu. O rekord se zatím nepokusil.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Podívejte se na jízdu Bugatti Chiron po Nordschleife, s šéfem značky za volantem (video)

2.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Podívejte se na jízdu Bugatti Chiron po Nordschleife, s šéfem značky za volantem (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nástupce Veyronu si střihl jedno demonstrační kolo před startem 24hodinového závodu. O rekord se zatím nepokusil.

Víkendových 24 hodin Nürburgringu bychom mohli přirovnat k závodu infarktového typu. Nikoliv z toho důvodu, že první a druhý vůz v cíli dělilo pouhých pět sekund a o vítězi se rozhodovalo v posledním kole, což je na čtyřiadvacetihodinový podnik věc přímo neuvěřitelná, ale zejména kvůli nevyzpytatelnosti počasí. To v pohoří Eifel panuje od nepaměti, přičemž letos dalo pořádně najevo, jak to vypadá, když trať v jednu minutu zalévá slunce a tu druhou dráha mizí pod nánosem deště, sněhu a krup.

Před zahájením závodu ovšem panovalo nadmíru příjemné počasí, naštěstí pro Alexe Kerstena z Car Throttle. Ten byl totiž vůbec prvním člověkem mimo automobilku na světě, který se mohl svézt v novém Bugatti Chiron. Sice jen na sedadle spolujezdce, nicméně za volant se posadil šéf automobilky Wolfgang Dürheimer, což lze považovat za dostatečnou kompenzaci. A navíc je tu legendární okruh, který již sám o sobě dokáže mnohým zježit chloupky na krku.

Během jízdy se přitom nedočkáme pouze obdivných výkřiků nad dechberoucí akcelerací a brutální decelerací, ale také celé řady dalších zajímavých faktů. Ty jsou spojeny zejména s osmilitrovým šestnáctiválcem, který si na každou minutu operace vyžádá 60 tisíc litrů vzduchu. Palivovou nádrž pak dokáže vycucnout při maximální rychlosti za pouhých devět minut, tedy o tři rychleji než předchozí Bugatti Veyron.

Když je již řeč o nejvyšším tempu, to je prozatím jen teoretické. K přepsání Guinnessovy knihy rekordů se totiž automobilka chystá až v roce 2018. Dodávky vozu, který vznikne pouze v 500kusové edici, pak odstartují ještě letos před Vánoci. Startovní cena každého exempláře přitom činí nemalých 2,4 milionu EUR (cca 64,86 milionu korun).

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.