Autoforum

/

Foto: Porsche

Zrychlit z 60 na 350 km/h za 40 sekund je jistě úctyhodné, 918 Spyder už to ale předvedla mnohokrát. Na novém pokusu mnoho senzačního nevidíme.

Anglické slůvko „stunt“ máme nejvíce spojené s kaskadérským kouskem. Kromě toho jej ovšem můžeme přeložit i jako vrcholný výkon nebo senzaci. Zkrátka jako absolutně fenomenální počin, který si zaslouží potlesk celého světa. Porsche 918 Spyder má přitom za svou krátkou životní dráhu na svém kontě hned několik takových „zářezů do pažby“, kdy tím prvním bylo naprosté deklasování Severní smyčky a posledním rekordní kolo zajeté minulý měsíc na Phillip Islandu.

S tímto konkrétním exemplářem automobilka odcestovala do Austrálie, kde jej představila v rámci úvodního kola letošní sezóny Formule 1. Kromě statické prezentace ovšem došlo i na dynamickou, čímž se dostáváme k výše zmíněnému úvodu, tedy k nejnovějšímu kaskadérskému kousku, vrcholnému výkonu a senzaci, prostě k onomu „stuntu“. Ten ale podle nás až tak obdivuhodný není a i kdyby, nezaslouží si humbuk, který se kolem něj Porsche snaží rozpoutat.

Hybridní supersport se totiž postavil na rovný úsek dálnice Stuart Highway, kde není omezená rychlost. Tam se 918 Spyder rozjel z rychlosti 60 km/h, kdy vůz poháněla jen elektrická energie, až na 350 km/h za pouhých 40 sekund. Tak krátká doba sice potlesk rozhodně zaslouží, nicméně samotný kousek se ve světle [[0000009933rekordu z Ringu]] zdá být zcela nicotný. A to přesto, že supersport v rámci celé akce zvládl také urazit 25 km čistě na elektřinu.

Právě tato kombinace je prý důvodem k oné „senzaci“, neboť konkurence v podobě McLarenu P1 a Ferrari LaFerrari ničeho podobného není schopná. Přičemž řeč samozřejmě není o zrychlení, ale o oné „bezemisní“ jízdě. Britský stroj totiž zvládá daleko kratší vzdálenost a Italové jen na elektriku jezdí jen krokem...

Petr Prokopec