Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Senátu se nelíbí sněmovní „kladivo na osobu blízkou”, chce ho zrušit
20.7.2011 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Sněmovnou schválená novela tzv. silničního zákona dorazila do Senátu a narazila na právně vzdělané rozumné lidi. Mají šanci dosáhnout změn?
Je už téměř zvykem, že pokud se české úřednictvo setká s odporem občanů, jejichž znalost zákonů dosahuje alespoň elementární úrovně, začne mnoho bitev prohrávat. Jenže místo toho, aby začalo svou práci vykonávat pořádně a snažilo se využívat všech nástrojů, které mu poskytují platné zákony, vylobbuje si u poslanců vytvoření dalšího, kterým by utáhlo šrouby nesvobody. Přesně do této kategorie patří Sněmovnou (hlasovali pro ni prakticky všichni poslanci bez rozdílu politické příslušnosti) schválené zavedení objektivní odpovědnosti provozovatele vozidla za přestupky jím spáchané. Jednoduše řečeno, ať už je konkrétní viník znám nebo ne, erár dostane svůj desátek v podobě zaplacené pokuty a víc ho nezajímá.
Zákonodárný mechanismus v české republice je naštěstí vícestupňový, a tak po schválení Sněmovnou doputovala novela do Senátu. Tam, zdá se, ještě existují lidé, kteří ví, že existuje něco jako Ústava. Senátní podvýbor pro dopravu po prostudování novely jednomyslně došel k závěru, že část týkající se zavedení zmíněné právní odpovědnosti je třeba vypustit a novela má být vrácena Sněmovně. Důvodem je fakt, že podle názoru členů podvýboru obsahuje vážné právní závady a dokonce může porušovat Ústavu České republiky.
Můžeme se tedy začít radovat? Podle mého názoru nikoli. Předloha měla ve Sněmovně většinovou podporu a těžko poslanci za tak krátkou chvíli změnili názor. Domnívám se, že senátní návrh přijat nebude. Další naděje, prezidentské veto, je také mizivá. Václava Klause tato témata zpravidla příliš nezajímají. Poslední nadějí pak bude Ústavní soud. Ovšem ani v jeho případě si nejsem jist, že existuje nějaká šance na vrácení stavu do normálu.
Raději se tedy začněme připravovat na doby, kdy bude jedno, jestli jsme něco spáchali, nebo ne, zaplatíme stejně. A také na doby, kdy bude státním úřadům skutečně jedno, jestli jejich činnost vede k eliminaci nebezpečných řidičů ze silnic, půjde už otevřeně jen a pouze o peníze.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
včera
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
15.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Nejčtenější články
Nově postavené tovární BMW s motorem V10 a manuálem je konečně něco, nad čím si můžete bez uzardění poslintat displej
18.8.2026
Carrefour zakázal vjezd elektromobilů do svých parkovacích domů, jsou moc těžké a moc hoří
18.8.2026
Mercedes pochopil, že problematický pohon, kontroverzní design a ošizené interiéry mu zákazníky nevrátí, tohle auto pořád dává smysl
18.8.2026
Němci zjistili, že jejich dotace na elektromobily pro „chudé rodiny” jsou často „českou cestou” využívány pro nákupy drahých Porsche
18.8.2026
Nejste už unaveni z vyhrávání? Pro automobilové firmy pracuje v Německu nejmíň lidí od roku 2005, mizí po kvantech rok co rok
18.8.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
