Autor Mirek Brokeš

511 článků.

První test Seat Leon Cupra 2017: se čtyřkolkou končí legrace

12.5.2017 | Mirek Brokeš | 8 příspěvků

První test Seat Leon Cupra 2017: se čtyřkolkou končí legrace Seat Leon Cupra dostal facelift a s ním i podstatné technické novinky - výkon začínající trojkou a pohon 4x4. Jak se obojí projevuje v praxi. A co vzh...

Koupil jsem ojetou Alfu se 192 tisíci km. A bez testu s ní jel 1 000 km, přes Polsko

2.5.2017 | Mirek Brokeš | 34 příspěvků

Koupil jsem ojetou Alfu se 192 tisíci km. A bez testu s ní jel 1 000 km, přes Polsko Alfy neprosluly zrovna spolehlivostí a jet tak daleko s nevyzkoušeným autem starým 14 let zavání bláznovstvím. Jak to asi jen mohlo dopadnout?...

Test Peugeot 308 GTi: praktičtější RCZ R? Ne tak docela

20.1.2017 | Mirek Brokeš | 11 příspěvků

Test Peugeot 308 GTi: praktičtější RCZ R? Ne tak docela (+ video) 308 GTi si z excelentního RCZ R vzal leccos, a tak může vyvolat očekávání praktičtějšího téhož. Realita je ale poněkud komplikovanějš...

Test Subaru Levorg 1,6 GT-S: host nečekaný, přesto vítaný

4.3.2016 | Mirek Brokeš | 95 příspěvků

Test Subaru Levorg 1,6 GT-S: host nečekaný, přesto vítaný (+ video) Levorg se k nám dostal vlastně nedopatřením. Vyvinut byl pro japonský trh, avšak zájem vzbudil i jinde. Exceluje hlavně podvozkem....

Test BMW X6 2015 xDrive50i: Ultimate Image Machine

31.12.2015 | Mirek Brokeš | 17 příspěvků

Test BMW X6 2015 xDrive50i: Ultimate Image Machine (+ video) X6 s osmiválcovým turbem pod kapotou má opravdový charakter, který jí získává respekt. S chladnou hlavou je ale stále neospravedlnite...

První test Audi A4 2015 3,0 TDI quattro: špička i bez charakteru

18.10.2015 | Mirek Brokeš | 18 příspěvků

První test Audi A4 2015 3,0 TDI quattro: špička i bez charakteru Jde nová generace A4 ve šlépějích svých menších sester a nabízí více vzrušení řidičům? Nejen o tom vám můžeme povědět po prvním testu....

Šéf Astonu potvrdil tušené, nástupce DB9 ponese označení DB11

16.9.2015 | Mirek Brokeš | 5 příspěvků

Šéf Astonu potvrdil tušené, nástupce DB9 ponese označení DB11 Aston Martin DB9 už je na trhu 12 let, což u některých automobilek znamená i tři generace. Britové se rozhodli přeskočit jen jednu....

Suzuki Vitara S: pod kapotu přichází motor 1,4 turbo se 140 koňmi

15.9.2015 | Mirek Brokeš | 1 příspěvek

Suzuki Vitara S: pod kapotu přichází motor 1,4 turbo se 140 koňmi Nová generace Vitary dostává nový vrchol v podobě verze S. Od zbytku se odliší jinou maskou chladiče a hlavně novým benzínovým motorem 1,4 turbo....

Thunder Power je překvapivý konkurent Tesly S z IAA, vypadá jak ryba

15.9.2015 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek

Thunder Power je překvapivý konkurent Tesly S z IAA, vypadá jak ryba Charakter elektrického pohonného ústrojí elektromobilů dává šance novým výrobcům. Uspějí tam, kde se prozatím nedaří tradičním velikánům?...

Toyota C-HR 2015: nová evoluce konceptu má výrazně blíže realitě

15.9.2015 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek

Toyota C-HR 2015: nová evoluce konceptu má výrazně blíže realitě Loni čistý koncept, letos už něco, co je blízko vypuštění na silnice. Toyota přiblížila koncept C-HR realitě a udělala z něj pětidveřový crossover....

BMW M6 Competition Edition a GT3: první pro efekt, druhá pro rychlost

15.9.2015 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek

BMW M6 Competition Edition a GT3: první pro efekt, druhá pro rychlost BMW ve Frankfurtu představilo dvě velmi odlišné varianty kupé M6. Jedna bude zářit na parkovištích, druhá, snad, na okruzích....

VW Multivan PanAmericana je dodávka stvořená motorkářům pro radost (+ živé foto)

15.9.2015 | Mirek Brokeš | 3 příspěvky

VW Multivan PanAmericana je dodávka stvořená motorkářům pro radost (+ živé foto) Volkswagen si pro Frankfurt připravil Multivan PanAmericana. Jeho jméno zní exoticky, určen je ale pro dopravu motorek na oblíbenou trať....

Mercedes IAA je první auto s proměnnou geometrií karoserie, cx činí 0,19

14.9.2015 | Mirek Brokeš | 2 příspěvky

Mercedes IAA je první auto s proměnnou geometrií karoserie, cx činí 0,19 Vysouvací křídlo? Klapky nárazníku? Nuda. Studie IAA v 80 km/h vystrčí křídélka a výrazně změní tvar zádě....

Infiniti Q30 detailně představeno, zaujme japonské Áčko Evropany?

14.9.2015 | Mirek Brokeš | 1 příspěvek

Infiniti Q30 detailně představeno, zaujme japonské Áčko Evropany? (+ video) Jeho vnější vzhled známe už dlouho, také kabinu už jsme viděli. Teď známe i další detaily a také první podrobnosti o technice....

Test Seat Leon ST Cupra na Nordschleife: nejrychlejší kombík Ringu

22.8.2015 | Mirek Brokeš | 53 příspěvků

Test Seat Leon ST Cupra na Nordschleife: nejrychlejší kombík Ringu (+videa) Prý je to nejrychlejší kombi na Severní smyčce. A tak jsme z něj právě tam zkusili dostat maximum. ...

První test Jaguar XE 2015: volba fajnšmekrů svět aut nezmění

18.7.2015 | Mirek Brokeš | 11 příspěvků

První test Jaguar XE 2015: volba fajnšmekrů svět aut nezmění (+ video) XE je mezi sedany střední třídy zásadní novinkou. Je hezký a exceluje podvozkem, zavedené pořádky ale téměř jistě nenaruší....

5 nejčastějších chyb na Nordschleife: jak se jich vyvarovat?

2.6.2015 | Mirek Brokeš | 1 příspěvek

5 nejčastějších chyb na Nordschleife: jak se jich vyvarovat? (+ videa) Ring je pro mnohé svatým místem. Jenže jen automobiloví bohové se mu mohou vysmívat, my ostatní musíme hlavně dávat pozor....

První test VW Golf Variant R, GTD a Alltrack: tři nové tváře všeuměla

3.5.2015 | Mirek Brokeš | 5 příspěvků

První test VW Golf Variant R, GTD a Alltrack: tři nové tváře všeuměla (+ videa) Jsou jako bratři v triku. Sdílejí stejný základ, každý má ale v rukávu docela jiné trumfy....

První test Seat Leon ST Cupra: štika v akváriu

15.3.2015 | Mirek Brokeš | 71 příspěvků

První test Seat Leon ST Cupra: štika v akváriu Cupra loni zahájila tažení s cílem stanout mezi nejlepšími hothatchi. První svezení s delší verzí ukázalo, že ta nemá konkurenci vůbec....

Zenvo ST1 2015: 1 100 koní teď krotí nový automat, prý přeřadí za 35 ms (+ živé foto)

4.3.2015 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek

Zenvo ST1 2015: 1 100 koní teď krotí nový automat, prý přeřadí za 35 ms (+ živé foto) Zenvo ST1 dostalo pro nový rok nová kola a sedmistupňový automat se dvěma spojkami. Výkon 1 100 koní zůstal nezměněn....

Autobazar

zobrazit vše