Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Firma Cete Automotive nabízí změnu zvukového projevu Octavie RS TDI instalací reproduktoru do výfuku. Změna proti standardu je propastná.

Koupili jste si Octavii RS TDI, protože se vám líbila vzhledem i výkonem a chtěli jste nízkou spotřebu, protože jezdíte hodně? Ano, to dává smysl, jenže se také mohlo stát, že do ni po pár měsících provozu každé ráno usedáte s odporem, protože vás ani okolí nečeká nic jiného než zvuk traktoru, jakkoli umírněný a uvnitř svérázně modifikovaný. Řešením pochopitelně je se vozu zbavit a dát přednost ještě lepší benzinové verzi, ale chápeme, že na tuhle radu nečekáte.

Ať už tedy na dieselu bazírujete z jakéhokoli důvodu a přesto byste byli rádi, kdyby zněl jinak, je tu řešení německé firma Cete Automotive. Ta umí do výfuku nainstalovat reproduktor, který zvuk vozu změní k nepoznání. Jak se můžete přesvědčit na videu níže, dieselová Octavia tam zní úplně jinak, než by člověk byl zvyklý v sérii. Pochopitelně, je to změna zvuku výfuku, nikoliv projevu motoru, ten bude stále stejný. A pocity skepse a deziluze vám můžou zůstat.

Reproduktory ve výfuku nejsou novinkou, pochopitelně. Už z fabriky existují v dieselových BMW, hovořilo o něm také v případě Maserati a má ho nové nové Audi SQ7 TDI, jak se ostatně můžete přesvědčit na druhém videu níže. Octavia nic takového nenabízí, ale tuningu se meze nekladou. Že se ve všech případech tyhle systémy montují na dieselová auta, nemusíme dodávat.

Jestli je to chytrá cesta, jak změnit jinak nezměnitelné nebo pouťový tuning à la falešný výfuk, posuďte sami. My už jen dodáme, že kompletní řešení nového zvuku pro Octavii RS TDI stojí 1 290 Eur, tedy necelých 35 tisíc Kč, samotný reproduktor (který je ale bez dalších dílů k ničemu, uvádíme to jen pro představu), pak 590 Eur, tedy asi 16 tisíc Kč. A zatímco vaší peněžence odlehčí, vozu 4,8 kilogramu hmotnosti přidá...

Vizuálně není změna poznat, zvuk však mění opravdu výrazně

Marek Bednář