Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Soud odmítl plán Saabu na reorganizaci, je čekání na zázrak u konce?
8.9.2011 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Zvoní vám celý den v uších? To možná slyšíte umíráček za Saab. Švédský soud zamítl jeho plán na reorganizaci a tedy i o ochranu před věřiteli.
Chtěli bychom být optimisté, ale jsou chvíle, kdy to opravdu nejde. Včera jsme informovali o tom, že Saab požádal o ochranu před věřiteli a soudu předložil návrh na dobrovolnou reorganizaci. Jeho podstatou mělo být ale pouhé čekání na vstup čínských investorů, který je ale podmíněn nejistým souhlasem čínských úřadů. Není tedy až tak velkým překvapením, že obvodní soud ve Vänersborgu tento plán s odvoláním na již dosti poškozenou pověst značky a nejistou realizaci čínské investice žádost Saabu zamítl.
Lze se navíc domnívat, že tak učinil nejen kvůli ne zrovna pevným základům předloženého plánu, ale také kvůli ochraně věřitelů, mezi které vedle dodavatelů patří i švédský stát a hlavně zaměstnanci. Ať už byla motivace vänersborského soudu jakákoli, firma má nyní třítýdenní lhůtu na odvolání k soudu vyšší instance, který může jeho záměr znovu posoudit.
Šéfové Saabu, jehož dluh jen dodavatelům a zaměstnancům dosahuje přibližně 150 milionů eur, už vydali prohlášení, ve kterém vyjádřili zklamání z postupu soudu a dodali, že se proti rozhodnutí určitě odvolají. Je ale otázkou, mají-li šanci oživit tohoto už poněkud agonického koně. Každým dnem, kdy výroba stojí, ztrácí značka na pověsti a tím i potenciální zákazníky. Je jasné, že restrukturalizace je vždy lepší než bankrot, takže lze pochopit snahy současných vlastníků o záchranu alespoň části svého majetku. Mám ale obavu, že už je pozdě a Saab po 64 letech výroby zmizí z mapy automobilových výrobců.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Das Auto: VW Touareg trefila raketa, dál jezdí, jako by se nechumelilo
před 2 hodinami
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
24.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Kdo bude týmovým kolegou Lecuony? včera 10:00
- Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card 24.7.2026
- Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem. 24.7.2026
- Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA 23.7.2026
- V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny. 23.7.2026
Nejnovější články
Za cenu lepší škodovky je k mání světové unikátní sporťák od Mercedesu-AMG ve stavu nového auta
před hodinou
Das Auto: VW Touareg trefila raketa, dál jezdí, jako by se nechumelilo
před 2 hodinami
Pick-up Tesly je největší propadák dějin aut, říká renomovaná agentura, v mnohém překonává i legendární katastrofu Fordu
včera
Legendární motorářská firma vysvětlila, proč brutální sporťák Red Bullu musel dostat motor V10 bez turba
včera
Koncern VW se snaží své nechtěné elektromobily prodat tak zoufale, že už mu nejsou cizí ani daňové levárny
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
