Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu?

Pokud má dnes nějaký vůz dvanáctiválec s šesti litry objemu a dvěma turby, logicky se od něj čeká hodně. Možná i více, než by mělo.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu?

14.11.2017 | Petr Prokopec | 2 příspěvky

Pokud má dnes nějaký vůz dvanáctiválec s šesti litry objemu a dvěma turby, logicky se od něj čeká hodně. Možná i více, než by mělo.

Od dvanáctiválcových motorů lidé často očekávají skoro zázraky. Není to vlastně až tak překvapivé, dnes je totiž nabízí jen pramálo automobilek a řada z nich se ani netají tím, že v jejich nabídce nemají budoucnost. Proto jsou jednotky V12 (či v případě koncernu VW W12) mnohdy modlou, která nemá nárok na nic jiného než vládnout motorovému Olympu.

Právě vysoká očekávání ale bývají i zdrojem nemalých zklamání. Lidé si zkrátka ve svých myslích vybájí více, než kolik toho pohonná jednotka může reálně nabídnout. A je to zjevně i případ přeplňovaného šestilitrového dvanáctiválce, který je vrcholným agregátem v nabídce nové generace Audi A8 s interním označením D5.

Tento motor prošel ve srovnání s předchozí iterací nemalou proměnou, rázem tak nabízí 585 koní a 850 Nm točivého momentu namísto 500 koní a 625 Nm, které dával k dobru atmosférický dvanáctiválec u A8 D4. Jde přitom o razantní nárůst, od kterého budou mnozí dozajista očekávat působivou jízdní dynamiku. Tu vám zatím v praxi ukázat nemůžeme, vokální projev motoru vám ale přiblížit můžeme. A právě zde velká očekávání chladí studená sprcha.

Pohonná jednotka se dvěma turby totiž nezní zdaleka tak působivě jako předchozí atmosféra s ještě o něco větším objemem. Navíc je evidentní, že soundtrack nemá na svědomí ani tak samotný motor, ten se spíše nezáživně pouze protahuje pod kapotou. Místo toho mají úkol zpravit svět o příjezdu něčeho výjimečného pouze koncovky výfuku, které navíc neústí v zadním nárazníku, ale kdesi pod ním.

Řada lidí již v reakci na to stihla vyjádřit své rozčarování, my s ním ale úplně nesouzníme. A8 W12 je luxusní limuzínou, která má klientelu především rozmazlovat svou noblesou a k tomu jemný projev motoru docela sedí. Úkol oslnit zvukem bude mít až provedení S8, v jeho případě ale pro změnu nečekejme dvanáctiválec, nýbrž mnohem plebejštější - i když ve výsledku i rychlejší - jednotku V8.

Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 1 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 01Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 2 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 02Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 3 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 03Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 4 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 4Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 5 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 05Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 6 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 06Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 7 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 07Takhle nevýrazně zní nové Audi A8 s motorem 6,0 W12. Je to ale na škodu? - 8 - Audi A8 W12 2018 zvuk videoscreen 08
Nové Audi A8 W12 nezní zrovna impozantně, tak tomu ale vlastně ani nemělo být. Níže si pak můžete poslechnout zvuk předchozího dvanáctiválce, ovšem doplněného zakázkovým výfukem

Petr Prokopec

Další zajímavé články:

Diskuze 2 příspěvky

Reklama

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše


Reklama