Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tesla říká, že jde o nejlépe zrychlující auto světa. Pravda to není, mezi elektromobily ale Model S P100D kraluje. A nebo už dokraloval?

Ať už se na nejlépe zrychlující auta světa podíváme jakkoli, na prvním místě nikdy nenajdeme Model S, jak by si Tesla přála. Ať už jde o nejdrtivější akcelerující auto na prvních metrech, tak o zrychlení na stovku, najdeme na piedestalu jiné. Zaměříme-li se ale na čistě elektrické automobily, je Tesla na koni - byla to ona, kdo ukázal světu, že sériově vyráběný elektromobil nemusí být malá, nudná, sotva svítící ekologická obluda, ale i extrémně rychlý stroj schopný porážet při akceleraci v přímce kde co.

Tuto hozenou rukavici už se pár dalších aut pokusilo zvednout, nikdo se ale nedostal tak daleko, jako Model S P100D - vždy šlo nakonec o vozy pomalejší nebo nikoli sériově vyráběné. Nyní se ale Tesle rýsuje konkurent značky Faraday Future, který chce stavět an velmi podobných hodnotách. A tak o sobě už chvíli rozhlašuje, že bude pořádně rychlý.

Naposledy jsme jej mohli vidět, kterak ve sprintu na stovku zdrtil Ferrari, Bentley i Teslu. V případě poslední jmenované značky šlo ale o Model X, nikoli Model S, protože novinka FF je též SUV. Někdy touto dobou jsme čekali, že na nás lidé „od Faradaye” vytáhnou konkrétní hodnotu akcelerace na stovku, která minule nezazněla, nakonec ale přišli s něčím jiným - přímým srovnání s Teslou Model S P100D Ludicrous.

Ta udělá stovku (resp. 97 km/h, jsme v USA, tedy na 60 mph) za 2,5 sekundy, i tento stroj ale nepojmenovaný prototyp crossoveru FF dokáže udolat. Sice o prsa korejské dívky, ale dokáže. Podívejte se na to sami, tohle auto bude rychlé, otázkou ale je, zda vůbec vznikne. Faraday Future má ekonomické problémy, těsně před Vánoci jej opustili další dva členové vedení a premiéra ohlášená na 3. ledna by musela být pořádný zázrak, aby firma měla důvod dál žít. Budeme rádi, když se takový najde, zatím ale můžeme hovořit o nejrychlejším nevyrobeném elektrickém autě světa, víc nic...

Petr Miler