Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle je nejrychlejší kolo historie F1. Je teď staré přesně 13 let (video)
1.9.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Až se s někým budete přít, zda se to nejlepší ve Formuli 1 už stalo, máme tu jeden velmi pádný argument. A ten zvuk...
Nedá se říci, že by Formule 1 v posledních letech prožívala zlaté časy. Miliardový byznys stvořený Berniem Ecclestonem sice funguje i nadále, tradičních diváků ale ubývá a ne náhodou. Zejména pod tíhou příliš omezujících pravidel byly potlačeny atraktivní projevy přirozené soutěživosti mezi konstruktéry i jezdci i zajímavý projev samotných aut. A tak jsme povětšinou svědky zvukově nezáživných klání, v nichž očekávaný průběh závodu narušuje jen nečekaná souhra okolností.
Dosavadní průběh letošní sezóny je tedy zajímavější, přesto jej za atraktivní můžete označit jen pokud nevíte, jaké to bylo dříve. A nemusíte mít ani povědomí o dnes už 31 let staré minulosti, kdy se odehrála nejšílenější sezóna F1 s turby bez limitu. Stačí pohled do vlastně nedávné historie, do 21. století, přesněji do roku 2004. Šílenosti během těch skoro 20 let ubylo, rychlejšími se ale formule za tu dobu staly. A tak se právě v tomto roce odehrálo něco, co je dodnes zapsáno zlatým písmem do historie Formule 1 - ten rok bylo zajeto vůbec nejrychlejší kolo, kterého kdy bylo v tomto sportu dosaženo.
Ptáte se, jak je možné srovnávat časy třeba ze Spa a Monaka? Jednoduše, skrze průměrnou rychlost. Ne nadarmo tak bylo nejrychlejšího kola dosaženo na autodromu v Monze, dlouhodobě nejrychlejším okruhu seriálu a ne nadarmo vám tuto věc připomínáme dnes, kdy se v Itálii zase jednou ef-jedničky sešly.
O onen rekordní zápis se postaral Juan Pablo Montoya na Williamsu, který trať absolvoval v čase 1:19,525, což znamená průměrnou rychlost přes 262 km/h. I jako maximální je tato rychlost zajímavá, natož pak jako průměrná. Kolumbijský pilot tehdy Monzou doslova prolétl za ohromujícího zvukového doprovodu. Tohoto se člověk hned tak nepřejí.
Podívejte se na to, něco takového při letošní velké ceně Itálie uvidíte jen stěží. Dozajista pak nic podobného neuslyšíte, tehdy ještě vozy poháněly ječící desetiválcové atmosféricky plněné motory. I kvůli tomu je zážitek z Montoyova superkola zřejmě neopakovatelný, bohužel...






Juan Pablo Montoya v roce 2004 prolétl Monzou způsobem, který dodnes nemá obdoby
Monza prošla od svého vzniku jistým vývojem, pořád má ale velmi blízko k tomu, čím zpočátku byla - oválem. Proto je dodnes tak extrémně rychlá...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Srovnání dvou generací extrémních silničních stíhaček Koenigseggu ukazuje, co udělá 5 let vývoje i v takové sféře aut
před 5 hodinamiNěkdo si nechal předělat svou Hondu na Alfu Romeo. Teď má spolehlivé auto, které nevypadá jako z jiné planety
včeraNejextrémnější Ford Mustang všech dob překonal svůj vlastní rekord z nejnáročnějšího okruhu světa, dejte mu ještě šanci
2.5.2025
Nejčtenější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
4.4.2025Zájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
4.4.2025Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
4.4.2025Porsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
5.4.2025
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 05.05. 18:59 - Stepan
- Rychlodotazy 05.05. 18:50 - Kavis
- BMW Divize 05.05. 14:56 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.05. 13:56 - Vrooom
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.05. 08:16 - Truck Daškam
- Prodám Volkswagen Transporter 2.0 TDI 05.05. 06:21 - tomkathy
- Genesis 05.05. 06:19 - lauralordelaure
- VZKAZY 05.04. 19:13 - řidičBOB