Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tovární piloti BMW a Porsche si to s prototypy novinek rozdali na Nordschleife
7.6.2019 | Mirek Mazal
Na Severní smyčce se běžně potkávají auta různých výrobců, obvyklé ale už není, aby si cestu zkřížili piloti dvou sporťáků jedoucích v plném tempu. Tady se to stalo, vítězi jsme my.
Zkušební prototypy BMW M8 a Porsche 718 GT4 jsme v poslední době mohli spatřit v akci několikrát. Bavorské kupé má oficiální odhalení čerstvě za sebou, i když jeho podoba byla známá již mnohem dříve. Sporťák ze Stuttgartu vedle toho na záři reflektorů teprve čeká, přesto ze společného testování těchto dvou novinek vzniklo pěkné video situované do ráje motorismu.
Věhlasné Zelené peklo se stalo již tradičně místem dolaďování jízdních vlastností techniky BMW i Porsche. Na jedné trati se tak v jeden okamžik setkaly M8 Competition s Caymanem GT4 v plném tempu. V doprovodu hlasitých výfuků tak burácel 4,4 V8 s technologií BMW TwinPower Turbo produkující 460 kW (625 koní) a 750 Nm za atmosférickým boxerem o objemu 3,8 litru a očekávaném výkonu okolo 420 koní (309 kW).
Odtajněné BMW nenabízí manuální převodovku, u Porsche se pravověrní maniaci jistě dočkají klasické kulisy s šesti převodovými stupni - ruční řazení je patrné i ze zvukového projevu prototypu. Možnosti volby řazení odpovídají zaměření jednotlivých automobilů - M8 nepochybně umí drtit zatáčky, ale proti Caymanu jde o méně agilní verzi určenou spíše na rovnější úseky. Porsche 718 GT4 bude stejně jako předchůdce vyhledávat zákazníky mezi konzervativci toužícími ovládat auto v jeden každý moment jeho jízdy.
Ačkoli by se z technických parametrů mohlo zdát, že Cayman bude pro M8 snadnou kořistí, realita je jiná. Nízká hmotnost kupátka s motorem uprostřed zjevně dokáže eliminovat výkonový handicap i na tak rychlé trati a pilot M8 se musí snažit, aby tempu vůbec stačil.
V případě zvukového projevu je Porsche jasným vítězem - atmosféricky plněný šestiválec si v Zeleném pekle zpívá, jako málokteré jiné moderní auto. BMW se svým brumlavým osmiválcem také nezní nezajímavě, zvukový projev zastřený turby ale prostě tak moc u srdce nevezme. Podívejte se na to na přiloženém videu a sami posuďte, co je vám sympatičtější...










Tovární jezdci zkoušeli na Ringu najít limity u nejnovějších verzí Porsche a BMW v krátkém závěsu, vznikly z toho pozoruhodné záběry
Zdroj: Automotive Mike@Youtube
Bleskovky
Dražba cenných aut slavné aukční firmy se proměnila v demoliční derby poté, co jednomu z jejích řidičů „ujela noha”
včera
Nástupce tragicky zesnulého Kena Blocka se pochlubil novou brutalitou točící 9 500 otáček i s turbem, natočil s ním další Gymkhanu
5.11.2025
Srovnání hned tří moderních Porsche bez turba vám zapěje fascinující „vosí árii”, chybu neuděláte ani s jedním z nich
4.11.2025
Nejnovější články
Ojeté hybridy trápí další dosud přehlížený problém, zajíce v pytli kupujete v podstatě s každým z nich
před 10 hodinami
VW chce rozhýbat prodeje elektrických modelů tím, že je lidem dovolí vrátit do 100 dnů od koupě. To nemusí dobře dopadnout
před 11 hodinami
Jeep žádá majitele statisíců aut z posledních let, aby je parkovali daleko od domů, mohou shořet
včera
Ještě hůř: Prodeje elektrických Subaru v USA po konci dotací zhroutily o 98 procent, nechce je najednou skoro nikdo
včera
K mání je dodnes zcela nejetá Mazda z časů sametové revoluce, dokonalý stroj času nikdo ani pořádně nevybalil
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
