Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Konkurence se z nově dobytých pozic neradovala dlouho. Toyota se v prvních třech měsících letošního roku vcelku přesvědčivě vrátila na pozici největší automobilky světa.

Pro Toyotu je to jen návrat ke starým pořádkům, vedení společnosti ale posun zpět na pozici světové automobilové jedničky určitě s lehkostí nepřejde. Firmu totiž srazila do kolen loňská přírodní katastrofa a její následky, které Toyotě znemožňovaly plně uspokojovat nároky zákazníků po mnoho následujících měsíců. Bylo navíc otázkou, jestli se prodeje japonské značky vůbec kdy mohou vrátit na původní hodnoty. Ale jak vidno, mohou, špatné časy jsou evidentně minulostí a plný návrat do boje o zákazníky okamžitě přinesl své ovoce.

Podle agentury Bloomberg prodala Toyota za první tři měsíce letošního roku 2,49 milionu aut, tedy citelně více než loňská jednička GM. Ten našel odbyt pro 2,29 milionu vozů. Třetí místo patří Volkswagenu, který si na pažbu napsal hodnotu 2,19 milionu aut.

Toyota tedy rozhodné nevede jen o prsa svým domácích sekretářek a co je podstatné, naprosto drtivou většinu svého odbytu realizuje skrze jedinou značku. Volkswagen musel skoupit polovinu evropských automobilek a podobně by šlo hovořit i o působení koncernu GM v celosvětovém měřítku, aby dosáhl svých pozic - Toyota je stále hlavně Toyota a na jejích dalších značkách jako je Lexus prodeje firmy nestojí.

Otázkou pochopitelně zůstává, jak dlouho se mohou Japonci na této pozici udržet. O první místo totiž eminentně stojí Volkswagen, který se chce stát světovým číslem jedna do roku 2018 a někteří analytici očekávají, že se největším výrobcem aut na světě stane ještě o dva roky dříve. Inu, uvidíme.

Zdroj: Bloomberg

Petr Miler