Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf GTI Clubsport S vs. Honda Civic Type-R: sprint s překvapivým rozuzlením (video)
2.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Oba hot hatche mají 310 koní a Nordschleife zvládají pod osm minut. Který z nich dokáže rychleji dosáhnout cíle po 1 609 metrech?
Honda Civic Type-R rozhodně není pomalým vozem, o čemž ostatně svědčí i čas ze Severní smyčky Nürburgringu. Zajet sice byl s ne úplně produkční verzí, je nicméně na každé automobilce, jak k dosahování svých nejlepších časů přistoupí. Až už se ale na výkon Civicu Type-R budeme dívat jakkoli, letos se dočkal přemožitele.
Vozem, o kterém mluvíme, je Volkswagen Golf GTI Clubsport S. I ten užívá ke svému pohonu přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 310 koní, točivý moment 380 Nm však za japonským hot hatchem o dvacet Newtonmetrů zaostává. Z tohoto úhlu pohledu by tedy Civic Type-R měl mít na Němcem krapet navrch.
Jak jsme ovšem zmiňovali již během našeho testu japonského modelu, vůz je velmi hbitý v nižších rychlostech, po překročení dálničního limitu začíná Civic Type-R poněkud ztrácet dech. Svého času jsme se tomu dosti podivovali, vůz potřebuje pro dosažení udávané maximální rychlosti až neobvykle dlouhý prostor a konstatovali jsme, že podobně výkonná konkurence je obvykle rychlejší. A že je, o tom svědčí i přiložené video.
Na něm si to německý i japonský zástupce rozdají kolo na kolo, přičemž Type-R má zpočátku skutečně navrch. Golf totiž poráží při akceleraci na 50, 100 i 160 km/h, byť vždy jen o pár desetinek. Poté se ovšem věci rychle začnou měnit a Volkswagen ukáže Hondě záda způsobem, jaký byste do něj při srovnání papírových čísel neřekli.
Jak jste tedy nejspíše již pochopili, německý model v souboji na jednu míli, tedy na sprint z nuly na 1 609 metrů vyhrál. Jaký rozdíl ale mezi ním a japonským vozem panoval, to vám již prozradí přiložené materiály. My pak jen můžeme dodat, že stejně jako Honda má i Volkswagen k dispozici pouze manuální převodovku, protože... je lehčí.
Volkswagen Golf GTI Clubsport...
...si to rozdaly ve sprintu...
...který začal slibně pro Hondu, rozuzlení bylo ale překvapivě jasné pro VW
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
28.3.2024 - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
29.3.2024 - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
29.3.2024 - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
29.3.2024 - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
29.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz