Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Passat B8 přijde již v roce 2014 a to i ve verzích kupé a kabriolet
20.5.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ikona automobilové střední třídy bojuje v posledních dekádách o přízeň zákazníků pouze v provedeních sedan a kombi. Tento stav se má s příchodem další generace zásadně změnit a to již za pár let.
Volkswagen sice říká nedávno inovovanému Passatu „nový” a dal mu označení B7, je ale jasné, že jde pouze o velký facelift a tento vůz nečeká životní dráha skutečně nového modelu. Německý Autobild tak vyrazil pátrat po tom, co bude po B7 následovat a nevrátil se s prázdnou.
Že to bude Passat s označením B8 až tak objevné není, zajímavé ale je, že připraven má být již pro modelový rok 2014. Nedokážeme si ostatně představit, že by současný faceliftovaný model, někdy zlomyslně nazývaný B6,5, vydržel na trhu okolo sedmi let, jak je u skutečně nových generací toho či onoho vozu obvyklé. Automobilka jím pouze prodloužila život předchozího provedení.
Zajímavosti ale nekončí u data příchodu na trh. Není až takovým překvapením, že skutečně nový Passat má stát na nové podvozkové platformě, pozoruhodné ale jistě je, že má být nabídnut i v několika dalších karosářských provedení. Vedle tradičního sedanu a kombi se s příchodem B8 objeví i nový Passat CC (tomu současnému se loňský megafacelift vyhnul, byl představen později), jen pár měsíců po premiéře novinky má ale svět poznat další variantu Passatu, skutečné kupé se dvěma dveřmi. A aby toho nebylo málo, následovat jej má také kabriolet.
Může to znít trochu zvláštně, neboť Volkswagen jakožto koncern dnes nabízí řadu kupé a kabrioletů, ale k cíli firmy stát se do roku 2018 největším světovým výrobcem automobilů jiná cesta než přes neustálé rozšiřování portfolia nevede. Věříme tedy i tomu, jméno Passat prodává a řada zákazníků by po něm jistě sáhla také v dalších provedeních.
Tip: Přečtěte si náš test současného Passatu Variant B7 2,0 TDI.






Dnešní Passat B7 podle všeho dlouhý život nečeká
Zdroj: Autobild
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
29.4.2026
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních aut z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
28.4.2026
Nejčtenější články
Ferrari si nechalo patentovat motor V12, jaký svět ještě neviděl, je to hodně svérázná spása
31.3.2026
Ahoj, spoďáry zapoj! Řidiči nově za překročení rychlosti přijdou i o spodní prádlo, to nejhorší ale přijde až pak
1.4.2026
GM zastavil výrobu elektromobilů ve své „Nulové továrně”. Všichni zaměstnanci, kteří je vyráběli, jsou bez práce
1.4.2026
Mercedes faceliftoval hned čtyři auta naráz a hvězdami je zaplácal tak, až z toho bolí oči
1.4.2026
To není apríl: Šéf Fordu dostal největší prémie v historii za splnění kvalitativních cílů a zvýšení zájmu o elektrická auta
1.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
