Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Běžnější modely dostanou do vínku menší litá kola a přijdou o ventilační otvory či dvojici koncovek výfuku. Přitažlivější než Němci ovšem budou i tak.

Pro Alfu Romeo měl být loňský rok počátkem nové éry znovuzrození. To se však podařilo uskutečnit jen napůl, neboť nová Giulia Quadrifoglio Verde sice odhalena byla, nicméně do prodeje nakonec nezamířila. Místo toho šéf koncernu FCA Sergio Marchionne oznámil, že již několikrát změněné plány značky opětovně mění, a verze QV tak do showroomů zamíří až v půlce roku letošního. Běžná provedení bychom pak měli očekávat na jeho sklonku. Tedy samozřejmě za předpokladu, že nyní již vše půjde jako na drátkách.

Ačkoliv obyčejnější modely byly již několikráte přistiženy během testů, k samotnému odhalení prozatím nedošlo. Všeobecně se ovšem má za to, základní Giulia bude jednou z hvězd nadcházejícího ženevského autosalonu. Tomu jen napovídá nová sada snímků, na které byl tento model nachytán sice s plnou kamufláží, nicméně již s kompletně hotovou karoserií. Ve srovnání s ostřejším modelem se bude lišit hlavně menšími koly nebo dvěma koncovkami výfuku namísto čtyř.

Mimo to budou běžnější modely postrádat ventilační otvory na kapotě a LEDkové světlomety nahradí halogeny. Uvnitř nelze očekávat dekorace z uhlíkových vláken či karbonové skořepiny, nicméně je otázkou, zda veškeré tyto prvky nebude možné pořídit za příplatek v rámci jakési QV-line. Dá se však předpokládat, že Alfa zcela určitě nějakou tu příplatkovou výbavu zaměřenou na poladění vzhledu nabídne.

Na bližší informace si budeme muset pár týdnů počkat, pročež aktuálně pouze dodáme, že základní verze budou pohánět především čtyřválcové motory. Ty budou spřaženy s manuálními i automatickými převodovkami a výkon poženou hlavně na zadní kola. Modulární platforma Giorgio ale umožňuje i zástavbu pohonu 4x4, jakkoliv ten se nejspíše objeví až v pozdější fázi prodeje.

Potenciál tu tedy skutečně je, zvláště v kombinaci se zajímavým vzhledem. Nyní již jen záleží na Italech, zda skutečně zvládnou kout železo, dokud je nejžhavější. Stále delší čekání totiž může i v zapřísáhlých fanoušcích vzbudit zdání, že s Alfou Romeo je nadále něco špatně...

Foto: Autojunk

Petr Prokopec