Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
K mání je McLaren F1 s úžasnou historií. Polovinu všech km najel hned po koupi
21.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Byl jako vůbec první dodán do USA a dodnes měl jediného majitel. A to jsou jen střípky toho, co činí příběh jeho existence zajímavým.
Stačí říci ta dvě slova a snad každý hned ví, s čím máme tu čest. McLaren F1 je Svatý grál mezi automobily, naprostá legenda, nejvýjimečnější stroj mezi výjimečnými. Ano, dnes existují vozy rychlejší , exkluzivnější, komfortnější a dokonce i dražší. Nicméně nejspíše žádný z nich nedosáhne takového kultu, jaký se rozprostřel okolo britského supersportu. Nedivme se tomu, ostatně kolik dalších aut disponuje koncepcí interiéru 1+2 či zlatem vykládaným motorovým prostorem? Jedno? Dvě? Žádné? Asi tak nějak.
Tento jedinečný kus techniky nyní může být váš. Do prodeje míří exemplář se šasí číslo 044. Jde o jeden z pouhých 64 silničních vozů, které kdy vznikly, jeho výjimečnost ale prokazují i další data. Jde totiž o vůbec první McLaren F1, který byl importován do Spojených států. Navíc o jeden z pouhých sedmi, které získaly certifikát americké vlády opravňující je k legálnímu pohybu po tamních silnicích. A aby toho nebylo málo, od počátku jej vlastní pouze jeden majitel.
Jeho jméno neznáme, historii vozu vám ale přiblížit můžeme. Nebo vlastně musíme, protože působivá je stejně jako McLaren F1 sám o sobě. Jeho dosavadní vlastník jej pořídil zcela nový v červenci 1996, tedy přesně před jednadvaceti lety. Ihned po opuštění továrny společně se svými dvěma přáteli vyrazil na tůru po Evropě. Vůz tehdy najel během krátké doby přes 7 500 km. Čekáte tedy exemplář se statisíci kilometry na tachometru? Dává to smysl, realita je ale jiná - tento F1 tím najel skoro polovinu z 15 500 kilometrů, jež má na tachometru v současné době.
Po návratu z výletu supersport zamířil opět do Wokingu na svůj první servis. Poté jej majitel nechal dopravit do New Yorku, kde došlo na zmiňovanou homologaci. Zajistila ji firma Ametitech, které všechny úpravy, jež vyžadovala americká legislativa, učinila tak, aby vůz bylo možné snadno vrátit do původního stavu. To majitel záhy poté učinil. Veškeré modifikační komponenty jsou ale součástí transakce, kdyby vůz měl zůstat v Americe.
Během svého pobytu ve Státech byl vůz pravidelně servisován zastoupením BMW na Východním pobřeží. V květnu 2002, ve chvíli, kdy na tachometru svítilo 11 377 km, došlo k prvnímu většímu servisu, kdy byla vyměněna palivová nádrž (která se pravidelně musí měnit, jak jsme si přibližovali nedávno. Druhý větší servis pak následoval v říjnu 2009, kdy opět došlo k výměně palivové nádrže. V ten moment měl přitom McLaren najeto jen o 2 671 kilometrů více. Naposledy pak byl servisován tento měsíc.
Jisti si tedy můžete být prvotřídním stavem, za který ručí samotná automobilka. Kromě toho ale můžete vsadit také na další skutečnost, jež umocňuje výjimečnost tohoto kusu. Zatímco mnozí majitelé nechávali v průběhu let různě vylepšovat, tento zůstává v původním stavu. Stále tu tedy máme stříbrnou karoserii a černý interiér s červeným sedadlem řidiče.
Součástí prodeje je navíc kromě již zmiňovaných homologačních doplňků také sada zavazadel, modem používaný pro spojení s automobilkou, sada nářadí, rukavice pro mechaniky, kompletní kit na čištění, ochranný potah vozu, hodinky, či celá řada knih či uživatelských manuálů. A nechybí ani literární opus Douga Nye Driving Ambition: The Complete Story of the McLaren F1 v limitovaném vydání.
Nekupujete si tedy vlastně jen auto, ale vstupenku do jednoho z nejexkluzivnějších klubů na světě. S ohledem na tento fakt je třeba počítat s cenou, která rozhodně nebude nízká. Vůbec bychom se totiž nedivili, kdyby se tento vůz stal jedním z nejdražších F1, jež na aukcích změnily majitele. A vedle tučné sumy na koupi je třeba dát si stranou i nemale peníze na další vlastnictví - i kdybyste s autem neplánovali ujet ani metr...
Tento McLaren F1 může být váš. Od roku 1996 jej vlastní jediný člověk, který jej pravidelně servisoval a nenechal modifikovat. Součástí dodávky je i veškerá dokumentace, zakázková zavazadla či doplňky umožňující legální jízdu po amerických silnicích
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 4 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 5 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 6 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 8 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 14:36 - Stepan
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz