Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chcete mít své auto znovu jako nové? Tak s ním jezděte a jezděte, chce se s nadsázkou říci. Zdánlivý protimluv v praxi zřetelně funguje, jak ukazuje další případ ze Spojených států.

Jezdit s autem co nejintenzivněji nebo co nejdéle obvykle znamená stát se svědkem jeho značného zestárnutí či úplného skonu. Případy ze světa ale ukazují, že tomu tak nemusí být vždy. Vzpomeňme příběh majitele jedné Toyoty, který po rychlém ujetí 1 milionu mil (1,6 milionu km) dostal od automobilky stejný nový vůz zdarma. Není to ale jediný podobný případ. V tom, který vzpomeneme dnes, pro majitele přesněji majitelku ani nebylo nutné dostat se s kilometráží tak daleko.

Řeč je o dámě jménem Kathleen Brooks, která má velmi ušlechtilé poslání - pomáhá ženám, které bojují a nebo zvítězily nad rakovinou prsu tím, že jim zajišťuje zejména kosmetickou péči během léčení či rekonvalescence. Sama Kathleen třikrát nad stejnou nemocí vyhrála, a tak jistě dobře ví, co ženy zasažené touto zákeřnou chorobou trápí.

Při této práci používá Volkswagen Brouk, nejde ale o žádnou z jeho moderních iterací, nýbrž o původní Brouk z roku 1966. Přímo Kathleen si jej jako nový koupila tak trochu jako vánoční dárek v prosinci toho roku a nikdy jej neopustila. Po více jak 50 let tedy užívá jako vůz na denní ježdění jeden a ten samý Brouk a za všechna ta léta s ním najela přes 350 tisíc mil (asi 563 tisíc km). Není divu, že ji k srdci přirostl tak moc, že se jej nikdy nechtéla zbavit.

„Řekla jsem to už mnohokrát. Ona a já jsme si tak podobní - je stará, vyšisovaná, pomačkaná, omlácená a zrezlá, ale víte co? Pořád jezdí. A tak dlouho, dokud se o ni budu starat jak nejlépe dovedu, bude jezdit dál,” řekla na adresu vozu, který familierně přezdívá Annie, paní Kathleen.

Tento příběh dojal samotný Volkswagen, který se rozhodl udělat něco, co běžně nedělá. Zmíněné dámě nabídl, že ji její Annie kompletně zrestauruje ve své továrně v mexickém městě Puebla. A ona souhlasila. Vůz si tak na 11 měsíců vzal postupně do parády tým 60 zaměstnanců a učňů a udělal z něj znovu v podstatě nové auto.

„Často slýcháme příběhy o oddaných majitelích Volkswagenů, ale na příběhu Kathleen a Annie bylo něco výjimečného, co jsme považovali za nutné ocenit. Původní Brouk odstartoval naše působení ve Spojených státech. Není to jen Brouk, je to člen rodiny a po všem, co naši zaměstnanci zažili s tímto výjimečným autem, máme pocit, že Annie je součástí naší rodiny též,” řekl k celému případu Derrick Hatami, šéf obchodu a marketingu v americkém zastoupení VW.

Jak naznačuje už časový rámec, samotná renovace nebyla jednoduchá, však jde více než půlstoletí staré auto používané skoro každý den. Jak by vás asi napadlo, nejkomplikovanější byl pro automobilku boj s korozí hlavně v podlahových částech, své si užil i se zavěšením, převodovkou a elektrikou. VW říká, že asi 40 procent dílů musel vyměnit za nové a 357 původních renovovat. Pár věcí také přidal navíc - třeba kotoučové brzdy, které se na Brouku objevily až později, nebo modernější rádio s Bluetooth, ovšem se stále původním vzhledem.

Výsledek můžete spatřit v galerii níže a opravdu dokáže zapůsobit. Volkswagen si s autem vyhrál a přidal třeba i polstrování sedadel s vyšitými nápisy Kathleen a Annie. Cílem přitom prý nebylo stvořit muzejní kousek, ale vůz, který dál bude schopen sloužit majitelce každý den. Všechna čest oběma, vlastně všem třem stranám - tohle je obdivuhodné auto s obdivuhodnou majitelkou. A i přístup výrobce je třeba ocenit.

Volkswagen ji totiž nabídl kompletní renovaci vozu zdarma ve své továrně v Mexiku. Zabrala 11 měsíců...

...Kathleen ale litovat nemusí, zpět dostala auto jako nové

Zdroj: Volkswagen

Petr Miler