Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Stavba vozu zvaného Rudezon postupuje pomalu, ale jistě. Ještě s nekompletním zevnějškem už jezdí a s lehkostí protáčí i závodní slicky.

Volvo Amazon je stále velmi elegantní stroj. To, co si můžete prohlédnout na obrázcích níže, je ale Amazon je zčásti - je to Rudezon, tedy Amazon s dvoutaktním osmiválcem Evinrude, které vzniká pro čtvrtmílové sprinty. Vloni jsme o něm psali, když byl motor zabudován do auta a běžel. Od té doby se ale celý projekt posunul dále a vůz konečně jezdí.

Dokumentují to přiložené fotky a video. Na něm můžeme spatřit vůbec první testovací jízdu Rudezonu. Je z něj také zřejmé, že vůz ještě není zcela hotov - chybí mu karoserie a také doladění; jestli se změní zvuk, nevíme, ale aktuální projev rozzlobeného Trabantu na steroidech je vskutku zajímavý. Čísla výkonu stále nejsou k dispozici, ale bude ho tu asi docela dost.

Připomeňme, že motor Evinrude V8 vznikl na konci osmdesátých let minulého století s cílem pohánět rychlé čluny. V původní verzi o objemu 3,6 litru okolo 280 koní, do Volva si ale našla cestu jeho pozdější čtyřlitrová verze XP300 s továrním výkonem přes 300 koní. V Amazonu ale dozajista míří k vyšším metám - už pro svůj původní účel byl motor upravan tak, aby dosahoval až 10 000 otáček a spaloval etanol, což stačilo k dosažení nejvyšší rekordních 284 km/h na vodní hladině. A na to motor musel dávat jistě o hodně více než 300 koní, ostatně - 4 litry objemu a 10 tisíc otáček je vskutku přesvědčivá kombinace parametrů.

V Rudezonu bude jeho cílem dostat vůz co nejrychleji na konec čtvrtmílové sprinterské dráhy. Jaký čas lze očekávat, je otázkou. Zatím víme jen tolik, že vůz má upravenou dvoustupňovou převodovku Powerglide, takže řazením nebude ztrácet moc času, a jeho aktuální hmotnost 683 kg je víc než slibná. Něco asi přidá karoserie, byť laminátová, a okna, ovšem stále to bude velmi lehké auto.

Budeme-li se bavit o vysokých stovkách koní v autě s hmotností okolo tři čtvrtě tuny, lze očekávat působivé časy. Na výsledek si musíme počkat, zatím kochejme tím, co máme před sebou. I to za to stojí...

Marek Bednář