Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Na zámku bylo nalezeno 12 cenných aut. Jsou v úžasném stavu a jdou do prodeje
4.4.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
V posledních letech jsme byli svědky rozličných nálezů aut, ale na zámku? Je jich hned tucet a svým charakterem i stavem odpovídají místu nálezu.
Občas se stane, že někde něco ztratíme, zapomeneme, popř. to tam vědomě opustíme, ale sami už pak nejsme schopni se k tomu vrátit. Obvykle se to stává s věcmi menšími a obyčejnějšími, řada případů z posledních let ale dokumentuje, že některým se to stává i s auty. Byli jsme tak svědky jejich nálezů na zahradě, v lese, ve stodolách, někdy i v ohromujících počtech a zažili jsme také objev pokladu ve sklepení hradu. Ovšem zámek, to tu ještě nebylo.
Právě v něm, konkrétněji v jednom švýcarském zámku mělo být nedávno objeveno 12 klasických aut různého stáří a míry vzácnosti. Přesné okolnosti nálezu zůstávají zatím neznámé, vyrukovala s nimi ale aukční síň Bonhams, která vzhledem ke svému renomé jistě nemá zapotřebí vymýšlet si nereálné příběhy, které by podpořily zajímavost jí nabízených aut.
Soudě podle stavu aut, která jsou do jednoho v téměř dokonalém stavu a pouze zaprášená, nemohla být zapomenutá dlouho. Je pak otázkou, jestli šlo o někoho tak bohatého, že prostě zapomněl, že ještě má také zámek s 12 auty a pak si jej jednoho dne všiml v záznamech o svém majetku... Nebo vozy objevily například pozůstalí, kteří netušili, co všechno jejich blízkému také patří. To se jistě dozvíme nejpozději 21. května, kdy budou tato auta dražena zmíněnou aukční síní na tzv. Spa Classic Sale, který se už podle svého jména zřetelně koná na okruhu Spa Francorchamps v Belgii, tak si na to počkejme.
Nejzajímavější jsou tu pro nás ona auta, jejichž aktuální stav je naopak zdokumentován velmi dobře a jsou to skvosty jeden po druhém. Je ale třeba dodat, že skvosty jsou to bez výjimky „jen” z hlediska stavu, který je na dekády staré vozy vždy na skvělý. Jinak ale nejde pokaždé o superdrahé vzácnosti, takže koupi některých byste si dost možná mohli dovolit i vy, prodávány jsou navíc vždy bez minimální ceny.
Projděme si ale celý tucet aut jedno po druhém od nejdražšího k nejlevnějšímu i s vyčerpávající fotodokumentací.
1. Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1958
Tohle není slavný Gullwing, protože racčí křídla mu byla přistřihnuta, je to jeho otevřená verze. Není ale o nic méně ceněná a znalci tvrdí, že absence oněch slavných výklopných dveří dělá z vozu spíše lépe použitelný stroj. Tento kus je v dokonalém stavu a prodat se má za 16 až 22 milionů Kč.






























2. Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost Double Phaëton 1921
K tomuto jedinému autu z nabídky zatím nebyly uvolněny další detaily a více než jedna fotka. Britský Autocar jej ale svého času označil za nejlepší auto na světě a dodnes jde o ceněný vůz. Známe cenu, která tomu odpovídá - 16 až 21,5 milionu Kč.
3. Maserati Ghibli SS 1969
Když nějaké auto nese označení SS, můžete se v případě jistého období spolehnout, že je z Německa. A v případě všech pozdějších, že z Německa není. Toto je z konce 60. let, takže Itálie to jistí a svého času šlo s maximální rychlostí 280 km/h o nejrychlejší Maserati všech dob. Stav je opět jedinečný, odhadovaná cena 2,7 až 4,1 milionu Kč.
4. Aston Martin V8 Volante 1980
Majitel této sbírky si zjevně potrpěl na rychlost, neboť tento Aston, který vypadá trochu jako Ford Mustang, patřil svého času mezi nejrychlejší otevřené vozy historie. Nechybí ale ani očekávaný britský styl a luxus, to vše za 2,4 až 3,8 milionu Kč.
5. Rolls-Royce Phantom II 1934
I když si říkal II, byl to spíše facelift první generace Phantomu, který britská značka nabízí dodnes. Tento je jako všechny ostatní vozy ve stavu blízkém dokonalosti, cena 2,2 až 3,2 milionu Kč odpovídá.
6. Lamborghini Espada Series 2 1971
Ferrucio Lamborghini o tomto autě řekl, že to je Rolls-Royce podle jeho gusta - vůz dost velký a komfortní, ale také dost rychlý. Podívejte se na něj, pojetí zadních sedadel je jedinečné. A nebo si ho kupte, je třeba 1,9 až 3 miliony Kč.
7. Maserati Indy America 1971
U nás málo méně známý model s karoserií od Vignaleho a 4,9litrovým V8 je dalším krásným spojením luxusu a výkonu v parádním stavu. Ceny už klesají, jsme na 1,4 až 2,2 milionu Kč.
8. Jaguar E-Type Series 3 V12 1972
Sbírka klasiků z minulého století bez E-Typu nikdy nemůže být kompletní. Tady jsou hned dva, tento má motor V12 a cenu 1,1 až 1,9 milionu Kč.
9. Maserati Quattroporte 4200 1968
Podobně jako Ghibli, ani Quattroporte není v nabídce Maserati novým jménem. Toto je druhé z řady a má přesně ty atributy, které byste u této sbírky čekali. Cena je znovu očekávána mezi 1,1 a 1,9 milionu Kč.
10. Jaguar E-Type 4.2 1970
Druhý E-Type, tentokrát s motorem V8 a možná už i šestimístnou cenovkou - prodat se má za 810 tisíc až 1,1 milionu Kč.
11. Mercedes-Benz 500 SLC Coupe 1981
Tohle už není tak dávné ani tak výjimečné auto, ale jeho stav je pořád jedinečný. Vaše může být za 540 až 810 tisíc Kč, pokud se odhadci nemýlí.
12. Ford Mustang 1973
Nejobyčejnější stroj z nabídky je stále v neobyčejném stavu - za možná jen 270 tisíc Kč to může být velmi zajímavá koupě.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
9.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Petrucciho nástupce Michael vd Mark (BMW): Jako vítěz ze Spa do WSBK v Misanu včera 16:00
- Pre Misano a časový program včera 10:00
- Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty včera 08:00
- Je Marc Marquez opět ve hře o titul mistra světa? 9.6.2026
- Mistrovství světa superbiků v Misanu: Dlouhá tradice, napínavé závody, plné tribuny 9.6.2026
Nejnovější články
Němec natankoval starý VW Passat 1,9 TDI až po okraj naftou a zkusil, kam dojede. Značka najednou hlásila: „polární kruh”
včera
Ikona Ferrari musí být sériová, říkávají sběratelé. Na tuhle bývalý šéf stáje F1 Renaultu pustil specialisty na Le Mans a sběratelé se můžou utlouct
včera
Novinář se zeptal šéfa Toyoty, čeho se v případě budoucnosti aut nejvíc bojí. Řekl, že jsou to elektromobily
včera
I Češi se nechávají zlákat levnými čínskými auty. Neuvědomují si, že jejich koupí reálně prodělávají kalhoty
včera
Přímo bývalý designér Mercedesu se na adresu odpudivého nového AMG GT ptá: „Je to vtip?” Spravil ho během pár minut
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 06.10. 20:37 - M.Z.
- Dříve M135i, nyní ///M2 06.10. 17:16 - Eda
- Video a Nordschleife, the best of 06.10. 15:28 - Vrooom
- Další zajímavá autovidea 06.10. 15:23 - Vrooom
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 06.10. 12:12 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 06.10. 10:42 - pavproch
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 06.10. 10:29 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.09. 14:18 - Předseda
