Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Muž si sám postavil auto, které Porsche nikdy nenabídlo, jen sklo stálo 1,5 milionu
30.6.2019 | Mirek Mazal
Časově i finančně náročná stavba přivedla na svět jednorožce mezi vozy značky Porsche. Ceny některých na míru vyrobených dílů berou dech.
Výjimečná otevřená verze zvaná Speedster není automaticky součástí každé iterace Porsche 911. Generace 993 z let 1994 až 1998 ve výčtu takových modelů chybí, to ale neznamená, že nemůže přece jen vzniknout. Už dnes ikonický stroj si oblíbil John Sarkisyan a jako stavitel vlastních konverzí retro aut s moderními prvky se rozhodl si takvý Speedster postavit sám.
John emigroval do USA už v deseti letech a pocházel z rodiny žijící od výplatě k výplatě. Už od mládí chlapec věděl, že chce být bohatý a bezstarostný život měly zajistit láska k autům a umění. První právoplatné zaměstnání v tunerském obchodě uprostřed Orange County splňovalo vybranou touhu setkávat se denně se silnými motory. Později se učenlivý zaměstnanec vypracoval do čela podniku, který nakonec odkoupil do svého vlastnictví. Sarkisyan cítil nenaplněný podnikatelský potenciál a z řadové společnosti vytvořil jednu jeden z nejuznávanějších salonů pro americké příznivce tuningu.
Jméno slavného úpravce rezonuje každoročně na SEMA v Las Vegas. Tento celosvětový svátek tunerů představuje obvykle to nejzajímavější, co je ve světě upravených vozů k vidění. Sarkisyan opakovaně posunul laťku modifikací o stupínek výše a přesně tak vypadá i jeho vlastní Porsche 993 Speedster.
Tento unikátní model oficiálně nikdy nevznikl, americký výtvarník si musel najít vlastní cestu. Použil verzi 993 Cabrio a aby přestavba vypadala věrohodně, musel si nechat vyrobit řadu specifických dílů, které Porsche nikdy nenabízelo. Mezi nimi se skví čelní sklo přesně podle jeho představ - stálo 50 tisíc dolarů (1,13 milionu Kč) samo o sobě, dalších asi 20 tisíc (453 tisíc Kč) stálo zabudovat díl přesně do konstrukce vozu.
Karoserie se od spodní hrany velmi drahého čelního okna rozšiřuje do boku, vystouplý bodykit zahrnuje velmi výrazné prahy a uvnitř vyboulených blatníků veškerý prostor vyplňují ohromná kola s leštěnými límci a semi-slicky. Obutí s barevným označením Toyo R888 k zbytku neladí, ale tento prvek je jedním definujících znaků prací Johna Sarkisyana. Kontrast bílé, černé a zlata se nevyhnul ani motorovému prostoru posledního vzduchem chlazeného Porsche.
Bílý Speedster je uvnitř vybaven hnědou kůží neznámého původu, ačkoliv na čalounění odkládací schránky je vyraženo logo německé automobilky. Všudypřítomnou karamelovou barvu důmyslně zdůrazňuje dřevěná hlavice manuální převodovky a stejně barevný volant se zbytečně useknutým věncem.
Dvoumístné letní Porsche nezapře svého autora, spojení moderny s historií pravděpodobně rozdělí fanoušky na skupinu příznivců a kritiků. I přes těžko snesitelný styl a jisté nepřesnosti slícování je potřeba uznat snahu jít svou cestou s ochotou investovat nemalé prostředky do stvoření takového jednorožce.
































Unikátní Porsche 993 Speedster od Johna Sarkisyana může někomu připadat kýčovité, i to ale k Sarkisyanově práci patří
Zdroj: Hoonigan
Bleskovky
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
včera
Není špatné reklamy? První exemplář otřesného Ferrari Luce se v aukci prodal bezmála za 1 miliardu korun
17.8.2026
Fanoušci Wankelů by teď měli slavit výročí historického vítězství v Le Mans, místo toho truchlí nad smutnou ztrátou
14.8.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Tesla na hroutícím se trhu s elektromobily až komickým způsobem ukazuje konkurenci, kdo je tu král
před 8 hodinami
Nejste už unaveni z vyhrávání? Pro automobilové firmy pracuje v Německu nejmíň lidí od roku 2005, mizí po kvantech rok co rok
před 9 hodinami
Němci zjistili, že jejich dotace na elektromobily pro „chudé rodiny” jsou často „českou cestou” využívány pro nákup drahých Porsche
před 11 hodinami
Mercedes pochopil, že problematický pohon, kontroverzní design a ošizené interiéry mu zákazníky nevrátí, tohle auto pořád dává smysl
včera
Carrefour zakázal vjezd elektromobilů do svých parkovacích domů, jsou moc těžké a moc hoří
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
