Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Našla se Tatra, která poprvé jela Dakar. Byla 30 let nezvěstná, teď je zpět v ČR
12.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Legendární šestikolku sice nezdobí žádné vítězství, lemuje ale účast Tatry v závodě, který ji tak proslavil. 30 let se o ní nevědělo, teď je doma.
Může se zdá, že Rallye Paříž-Dakar je tu s námi věčně, její historie se ale začala psát až v roce 1977. Francouzský dobrodruh Thierry Sabine tehdy během závodu Abidjan-Nice se svým motocyklem zabloudil a málem zemřel. Poněkud paradoxně jej ovšem tato zkušenost od dalších aktivit v motorsportu neodradila, ba právě naopak se rozhodl, že na jejích základech vybuduje nový typ soutěží. Již o rok později, konkrétně 26. prosince 1978, tak z náměstí Trocadéro odstartovala Rallye Paříž-Alžír-Dakar.
Česká republika se do dění zapojila v roce 1984 (ještě jako ČSSR), a to nejprve se značkou Liaz. Její účast zaštiťoval podnik zahraničního obchodu Motokov, jmenovitě jedna z pozdějších velkých legend závodu, Josef Kalina. Ten se o dva roky později kromě manažerského postu celé výpravy stal rovněž navigátorem, usedl však do kokpitu odlišné značky. Psal se rok 1986 a do závodu vůbec poprvé nastoupila Tatra, která potřebovala podpořit export nové řady T815 do zemí Afriky a západní Evropy.
My si dnes posvítíme právě na jeden ze speciálů, který tehdy do rally nastoupil, konkrétně ten s výrobním číslem TNT815P17FK030641. Zlatých vavřínů nedosáhl, Tatra navíc již o rok později zjistila, že koncepce 6x6 není zrovna tou nejlepší a proto vsadila spíše na lehčí a obratnější, byť výkonově slabší provedení 4x4. S tím už Loprais získal v roce 1987 druhé místo, o dalších dvanáct měsíců pak byl zapsán jako vůbec první český vítěz Dakaru.
Zpět ale k oné šestikolce (oficiálně zvané Tatra T815 6x6 VE „Ostrý-II“), která krátce po závodu přišla o svou originální nástavbu a byla prodána. O jejím dalším životě nikdo dlouhých třicet let nevěděl, ona přitom byla po celou tu dobu využívána v písečných a bahnitých terénech severní a západní Afriky, přičemž svého dosavadního majitele a šéfa cestovní agentury New Gate Travel Jeana Philippa nikdy nenechala na holičkách.
Letos byl vůz vypátrán díky úsilí Radomíra Smolky, který současné nástupnické společnosti Tatra Trucks šéfuje. Firma poté vyslala do Francie speciální tým, který měl potvrdit autenticitu speciálu. Tak se i stalo, přičemž odborníci zároveň konstatovali, že jednotlivé mechanické součásti jsou v původním, ale přesto skvělém stavu. Vyjednán navíc byl i návrat šestikolky zpět do vlasti.
Jean Philippe s vozem dokonce do Kopřivnice dojel po vlastní ose, přičemž výměnou za legendu získal klíčky od nové Tatry Phoenix 8x8. Šestikolka nyní bude uvedena do původního stavu a jako zlatý hřeb bude zářit v novém muzeu značky, jenž má vyrůst v objektu bývalé slévárny kopřivnické automobilky. A Jean Philippe snad bude spokojen s novějším vozem - možná se zbavil historicky cennějšího auta, i sohledem na jeho dosavadní nakládání s původní 815 to není žádný sběratel. A fakt, že tímto svérázným způsobem zachoval pro další generace vůz lemující tak úspěšnou účast Tatry na Dakaru, ho musí hřát u srdce.
Níže přikládáme historické fotky původního závodního vozu i jeho současné snímky v aktuálním stavu. A také novinku, kterou si Jean Philippe zase odveze do Afriky...









V roce 1986 zamířily na start Rallye Dakar kromě tří Liazek dva exempláře Tatry T815. Ten se startovním číslem 634 řídil Karel Loprais, v 635 byl navigátorem Josef Kalina

























Nyní se vůz s číslem 635 vrátil do svého domova




dosavadní majitel Jean Philippe za něj získal novou Tatru Phoenix 8x8
Foto: Tatra, Adam Knesl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
20.9.2026
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- V roce 2027 bez GP Maďarska včera 20:49
- Joan Mir nepojede ještě dvě Grand Prix včera 11:21
- Moreira nejrychlejší během testu Pirelli včera 10:10
- Ve Frohburgu skončil šampionát IRRC 2026 21.9.2026
- Tým Marca VDS v Moto2 končí: Tím se počet jezdcůV MS zmenšil o dva 21.9.2026
Nejnovější články
Porsche vykope z jinak krásného sporťáku elektrický pohon a nadělí mu nevídaný spalovací motor, může to být konečně rána
včera
Sourozenec nevídaného propadáku Porsche ruinuje majitele ještě víc než originál, tento ztratil na ceně 2,5 milionu za pár desítek tisíc km
včera
Rozklad prodejních dat ostrého BMW M2 CS odhaluje překvapivou popularitu tohoto provedení, tučnému příplatku navzdory
včera
Jeden z největších propadáků Mercedesu je tak vzácný, že v Evropě dnes koupíte jeden jediný. A i „ošustěný” stojí majlant
včera
V německých automobilových firmách skončí dalších 200 tisíc lidí, varuje ekonom. Zaměstnanci se bouří, Mercedes ale drží linii: „Kdyžtak to tu zavřeme.”
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
