Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Spatřit kterékoli z těchto aut na vlastní oči se rovná zázraku, vidět obě vedle sebe se jeví jako naprosto nemožné. Přesto se to stalo, v Molsheimu se vedle sebe sešly Bugatti La Voiture Noire a Centodieci.

Bugatti bylo, stejně jako opětovně je, vnímáno jako jeden z absolutních vrcholů automobilové tvorby. V Molsheimu proto nevznikají tisíce aut za rok, nýbrž jen velmi omezené množství exemplářů, načež spatřit jakýkoli z nich je velmi výjimečné. Přesto existují místa, kde jich můžete zahlédnout hned několik. A minimálně jedno, kde lze vedle sebe spatřit i ty největší limitované skvosty.

Od roku 2016 se koná akce zvaná Heveningham Councours, která hostí majitele těch nejúžasnějších supersportů a hypersportů planety, kteří se své klenoty nebojí dát na odiv širší veřejnosti. A nikoliv jen v rámci výstavy na terasách v britském hrabství Suffolk, ale také během spanilých jízd.

Jelikož pořadatelé této akce si podávají ruku s těmi největšími boháči světa, nemělo by nás vůbec překvapit, že jsou zadobře také s Bugatti. A díky tomu se jim dostalo unikátní příležitosti, během které mohli v designovém ateliéru značky v Molsheimu spatřit vedle sebe ty nejexkluzivnější verze, jaké automobilka za poslední roky pustila do světa - tedy černé La Voiture Noire a bílé Centodieci. První bude absolutním unikátem, druhý pak vznikne v deseti exemplářích.

Pokud jste tedy vždy chtěli vědět, jak vypadá 656 milionů korun na osmi kolech, pak nyní byla vaše zvědavost ukojena. Respektive, ve výsledku nejspíše půjde o ještě vyšší sumu, neboť na prvním snímku je jasně patrné, že za moderní interpretací Bugatti EB110 se ještě jeden vůz skrývá. Že byl přitom zrozen v Molsheimu, o tom jistě není pohyb. O jaké provedení však jde, to již není jisté. Možností je však hodně, od zcela nové speciální edice až po „standardní” Chiron.

Tápat ale zbytečně nebudeme, místo toho se zaměříme na již známou dvojici. Ta celkově produkuje více než 3 000 koní, konkrétně pak 3 200. Pořadatelé akce Heveningham Concours na sociálních sítích nesdíleli jen pár snímků, ale také informaci, že oba vozy mají identický výkon. V případě La Voiture Noire automobilka dosud mlčela, ovšem Centodieci má oficiálně oznámených 1 600 koní. Se stejným stádem tedy může počítat i „batmobil“.

Tím spojitost mezi zakázkovými modely nekončí, oba se za svými majiteli hned tak nedostanou. Bugatti krátce po odhalení La Voiture Noire na březnovém autosalonu v Ženevě potvrdilo, že jde sice o pojízdnou maketu, nicméně stále jen o maketu. A produkční kousek tu dříve než za dva a půl roku nebude. Na Centodieci pak značce vyjdou kapacity také až v roce 2022, vybraná skupinka jedenácti lidí se tak musí obrnit značnou trpělivostí.

Dost by nás přitom zajímalo, zda La Voiture Noire skutečně zakoupil někdejší šéf koncernu VW Group Ferdinand Piëch. Ten nedávno náhle zemřel, pročež by se nejdražšího nového vozu světa bohužel ani nedočkal. Molsheim i Wolfsburg však v tomto ohledu mlčí. Dá se ale předpokládat, že slavnostní předání tohoto ojedinělého kupé bude patřičně medializováno, tak se s majitelem dříve nebo později seznámíme.

Zdroj: Heveningham Concours@Instagram

Petr Prokopec