Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Před 42 léty se stal zázrak, „nějaká Škoda” rozdrtila západní stroje v mistrovství světa
28.1.2019 | Petr Miler
Do té doby obecně ignorovaná značka přivezla zpoza železné opony nový soutěžní stroj jménem 130 RS. A po chvíli ji všichni museli začít brát vážně.
Nejen fanoušci rallye budou vědět, že mistrovství světa v automobilových soutěžích začíná v tradičně lednu v Monte Carlo. Tamní klání se jelo i letos o uplynulém víkendu a fanoušci rallye ho jistě sledovali. Ne každý se ale vzpomene, že na den přesně před 42 léty se stalo něco, co lze připodobnit k tažení českých hokejistů olympijským turnajem v Naganu.
Tehdy se totiž v Monte Carlu ukázalo „Porsche východu”, Škoda 130 RS, a veškeré západní konkurenci dokázalo, že i za železnou oponou může vzniknout stroj, na který bude krátká. Na Rally Monte Carlo 1977 totiž ve třídě do 1 300 ccm zvítězil Václav Blahna se spolujezdcem Lubislavem Hlávkou právě na Škodě 130 RS. A aby toho nebylo málo, stříbrná byla na stejném voze posádka Zapadlo-Motal.
Škoda 130 RS se představila v roce 1975 jako soutěžní verze kupé 110 R. Byla výrazně upravená a odlehčená, panely karoserie byly z hliníku nebo laminátu, plech střechy byl tlustý jen 0,7 milimetru a kola byla hořčíková. Hmotnost soutěžní verze tedy byla pouze 825 kilogramů. Řadový čtyřválec o objemu 1 298 ccm měl suchou klikovou skříň a dával v závislosti na naladění 112 až 142 koní.
Tohle auto bylo v českých rallye velmi úspěšné, takže bylo pro rok 1977 rozhodnuto o účasti na několika zahraničních soutěžích. Rally Monte Carlo, které se jelo 22. - 28. ledna 1977, k nim patřila. Vyrazily na něj tři posádky, kromě dvojic Blahna-Hlávka a Zapadlo-Motal také Kvaizar s Kotkem. Ti se ale kvůli proražené olejové vaně motoru do finálního soupeření nedostali.
Václav Blahna na Monte Carlo před 41 lety dodnes vzpomíná. „Jedním z největších zážitků byla vložka přes průsmyk Col de Turini, která se jezdívá dodnes. Je tam takové esíčko přes horizont a dál už trať padá zase dolů. Je tam nejvíc horských hotelů, takže tam bývá i nejvíc lidí,” uvádí dnes.
„Když jsme se řítili těmi průsmyky, tak tehdá bylo opravdu hodně sněhu, do kterého byla vyfrézována stezka s dvoumetrovými bariérami. Jedu tu vložku a tam stáli lidi, před tou bariérou. (...) Když jsem se přiblížil asi na 50 metrů, lidi udělali krok zpátky a nebyli vidět. Oni totiž měli v těch obřích bariérách vydlabány takové kapličky, do kterých se schovali,” pokračuje Blahna ve vzpomínkách.
Jak stojí i výše, výsledek ve skupině do 1 300 ccm snad nemohl být lepší - Škody obsadily první dvě místa. V celkovém pořadí byla posádka Blahna-Hlávka se startovním číslem 49 na 12. místě, posádka Zapadlo-Motal se startovním číslem 44 skončila patnáctá. Celkové vítězství si odnesl pozdější mistr světa Sandro Munari se spolujezdcem Silviem Maigou na Lancii Stratos - takovým strojům už Čechoslováci pochopitelně konkurovat nemohli.
Ohromující výkon „nějaké Škody z východního bloku” ale nedal spát komisařům, kteří se po konci závodu jali vozy zkoumat, jestli opravdu mají objem do 1,3 litru. Technická prohlídka prý trvala tři hodiny, ale nic v rozporu s pravidly nalezeno nebylo, takže vítězství škodovkám samozřejmě zůstalo.
Něco podobného se stalo ještě o pár let později díky výkonu Škody 130 LR v Turecku, která soutěž vyhrála dokonce absolutně, to ale nebylo klání mistrovství světa a konkurence nebyla na takové úrovni. Dvojité vítězství 130 RS v Monte Carlu tak zůstává zapsáno do dějin jako jeden z největších a nejpřekvapivějších úspěchů českého motoristického sportu.
V roce 1977 zaznamenala Škoda na Rally Monte Carlo velký úspěch, poslední tři fotografie z této sady jsou z návratu na místo činu v roce 2016
Zdroje: Škoda Auto, Rally Life
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 14:36 - Stepan
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz