Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Rusové před 12 léty okopírovali americkou ikonu off-roadů. A v lecčem ji i překonali
8.9.2018 | Mirek Mazal
Pro bohaté Američany to byl spíše rozmar a projev životního stylu, na východě Ruska mohlo mít podobné auto větší smysl. Mohlo mít, ale nemělo, vzniklo nakonec jedno jediné.
Bytelná kreace postavená ve jménu odolnosti proti nezpevněným cestám se jmenovala GAZ 3121 Tygr-2. Zdatná šelma na kolech bezostyšně kopírující americký Hummer byla prototypem z dílny GAZu, jemuž za základ posloužil vojenský speciál stejného označení. Z pohledu typického ruského výrobce terénních aut se civilní verze vojenského vozidla stala lehčím automobilem, ale s vysokým luxusem na palubě. Vůz byl poprvé veřejně vystaven na moskevském autosalonu v roce 2006 a od začátku mířil na bohaté Rusy z východu země.
Už proto Tygr dokonale kopíruje ruské myšlení a detaily nezastírá místo původu. Bohatýrský styl se projevuje působivými rozměry, širokým využitím poctivé oceli a všudypřítomným chromem. Off-road s pohotovostní hmotností 3,5 tuny měla nehostinnou krajinou doprovázet ortodoxní technika, bez které by pravověrný GAZ nemohl vzniknout. Podvozek využívá klasické pevné nápravy a robustní žebřinový rám. Tato kombinace obvykle funguje v terénu, na silnici už tolik ne. Přesto GAZ kvalitu jízdy po zpevněném povrchu směle přirovnával k legendární Čajce (GAZ 13), už v tom měl být daleko před Hummerem.
Design exteriéru prý sebevědomě vyjadřoval troufalost a velkolepost. Také to mělo odpovídat smýšlení Rusů, jen škoda, že vůz podobného pojetí dávno předtím představil americký symbol nezdolných off-roadů. Za kulatými světlomety hranaté přídě pod čtvercovým krytem motoru trůnil 3,2litrový turbodieselový šestiválec Steyr výkonu 190 koní. Nezní to jako moc, vyvinul ale dostatek síly k pohybu prototypu maximální rychlostí 160 km/h. Další náskok před Američany.
Automobilka použila manuální převodovku, ale zdatný Rus by s tím asi neměl problém. Brzdy byly dimenzované na těžkou práci, ani v nepřístupném terénu by GAZ s celkovou hmotností 3,5 tuny neměl mít potíže, eventuálně měl pomoci přední naviják. Pro lepší trakci terénních pneumatik byl připraven centrální dofukovací systém. Brodivost dosahovala limitu 80 centimetrů.
Interiér konceptu znovu připomíná H1 s velkým středovým tunelem, luxusem ale měl být o hodně dál. Dveřní panely a perforovaná sedadla a byla potažena pravou kůží, zbytek prostoru vyplňoval dvoubarevný plast. Kabinu ale mělo být možné vybavit koženým čalouněním různých barev, například bílo-černé potahy s kontrastním prošitím a iniciály na opěrce hlavy. Přírodní materiály by šly nainstalovat i na stěny útulné kabiny, ale jen v případě spuštění sériové výroby. A k té nakonec nedošlo.
Gorkovskij Avtomobilnyj Zavod vyrobil jeden prototyp velkého těžkého Tygru-2 a tím to haslo. Podnik doufal, že o něj lidé projeví zájem a auto se začne vyrábět, reakce publika byla ale vlažnější, než čekal. A tak si nakonec netroufl „vypustit tygra z klece”. Je to možná škoda, kolos s délkou 5 700 milimetrů, šířkou i výškou 2 300 milimetrů, světlou výškou 400 milimetrů, rozvorem 3 300 milimetrů a rozchodem 1 840 milimetrů by se hned tak neztratil. Cena byla plánována okolo 2,7 milionu korun v základu a jsme si skoro jisti, že v dnešním Rusku by po takovém stroji sáhl nejeden dobře situovaný byznysmen. V polovině minulé dekády se to ale zkrátka nestalo; nebo byl alespoň GAZ přesvědčen, že se to nestane.
GAZ 3121 Tygr-2 se zřetelně podobá Hummeru H1 a má i podobné zaměření. Z bývalé armádní ikony vznikla verze určená civilnímu obyvatelstvu, nakonec ale zůstalo u jediného prototypu
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 10 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
včera - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz