Autoforum

Odkaz mi nefungoval, byl zablokovanej, nasel jsem ho ještě tady: http://www.rajveteranu.cz/7550-skoda-130-130-lr-zavodni?fz=v se

To auto je paskvil bez valné historické hodnoty. Takhle soutěžní LR nikdy nevypadala. Spíš se jedná o jakousi repliku okruhové LR/H (viz popis na zadním křídle a označení Rennauto) http://skoda-virt.cz/cz/auta/specialy/9754-130-lr-h/ Takhle široký byl prototyp pro plánovanou sk. S pro sezónu 1987 ale to nikdy nesoutěžilo, takže to taky asi nebude ono...

A článek obsahuje také spoustu nepřesností, zákaz skupiny B nemel vliv na nasazení LR vliv a neposlal je do rallycrossu (tam ale skončil třeba prototyp pro sk. S)

Vážení přátelé, tohle konkrétní auto je prachsprostý podvod, s originální 130LR nemá společného vůbec nic. V tomto širokém provedení vznikly v AZNP pouze dva kusy a oba dva se dochovaly. Rallye verze je na slovensku a okruhová aktuálně prochází renovací u nás na dílně. Majitele a prodejce tohoto vozu jsme upozornili na to, že se v žádném případě nejedná o originální 130LR, ale je mu to asi uplně jedno. Navíc toto auto v podstatě 130L/A s laminátovým bodykitem. Jestli si to někdo koupí tak mi ho bude líto :-(

máte naprostou pravdu

Auto pochází ze série 200ks nutné pro homologaci, a rok výroby je 88???? !!!!! Už tohle mělo pisatele článku trknout.... :-P

Já vám dám, že 130 LR jezdila v ČSR!

Kontrolní otázka soudruzi: Ve kterém roce zaniká ČSR a vzniká ČSSR???

Nezlobte se, ale psát o historické technice a udělat chybu hned v prvním odstavci, to jsem ještě neviděl :-D

A nebylo tím myšleno Česká socialistická republika, jakožto jedna ze dvou částí CSSR?

To těžko.

ČSR se všeobecně používá k označování Československé republiky.

Možná bych tomu věřil, kdyby byl zbytek článku v pořádku, ale vzhledem k tomu, že ani samotné auto nebude tím, na co si hraje, přikláním se spíš k lidskému faktoru...

To je mi teda pěkný originál, na první pohled to nemá LR přístrojovku a taky rozhodně neměla posilovač , ale váhu brzd.