Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Tato dvě úžasná auta mají společného víc než jen zbarvení. A obě můžou být vaše
16.5.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
I když se to na první pohled nezdá, tuto závodní rodinku nespojují jen barvy Martini. Je krásnou možností vrátit se 40 let zpět v čase.
Pokud vám dnešní auta nic neříkají a marně vzpomínáte na atmosféru závodů z hloubi minulého století, máme pro vás skvělý lístek na vlak do minulosti. Sestává ze dvou úchvatných částí, přičemž tou cennější je Porsche 934/5 z roku 1976, o trochu civilnější bratříček výrazně upraveného závodního modelu 935 postaveného na základech dobové 911. Vznikl pro skupinu 4, kam směla silniční auta s určitými lehčími úpravami, a byl to slavný nástupce slavného typu 911 Carrera RSR.
Kousek, který máme dnes před sebou, má číslo šasi 930 6700478. Podle původního ONS-Wagenpassu údajně jel jen tři závody v roce 1977 - International ADAC-Eifelrennen na Nürburgringu, Flugplatzrennen v Mainzu-Finthenu a ADAC-Rundstreckrennen na letišti Diepholz. Poté bylo odstaveno a mnoho let nejezdilo vůbec.
Bylo tomu tak do doby, než ho koupil profesor Michael Rudnig. Ten ho nechal zrenovovat a připravit pro historické závody a od roku 2006 se jich účastnil. Tehdy byl vozu také vystaven nový DMSB-Wagenpass. Oba průkazy jsou přiloženy k autu, stejně jako dokumenty k německé veteránské registraci vozu; všimněte si na některých fotkách standardní německé veteránské značky, rozpoznatelné podle písmena H úplně vpravo.
Rudnig s vozem jel závod AvD-Oldtimer Grand Prix na Nürburgringu v roce 2008 a také FHR-Langstreckencup na Hockenheimringu v roce 2007, mimo řady jiných. O účasti na druhém zmíněném závodě vyšel článek v německém magazínu Motor Klassik, a to v prosinci 2007. Je v něm barvitě popsána brutální síla, která se dostaví po mohutné prodlevě turba. Konkrétní výkon není znám, ale Rudnig ho údajně odhaduje okolo 450 koní v 7 tisících otáčkách.
Jestli vůz jezdil i v druhé dekádě 21. století, nemáme zprávy, ale dovolíme si to označit za pravděpodobné. Podle fotek je ve velmi dobrém stavu, takže se dá očekávat i slušná suma, za kterou změní majitele na aukci Spa Classic, pořádané domem Bonhams tento víkend. Odhad míří mezi 320 a 400 tisíc Eur, tedy 8,5 - 11 milionů korun.
Jistě zajímavý stroj, co je ovšem zajímavější, k tomuto Porsche můžete přihodit i dobový servisní vůz ve stejných barvách Martini. Je to Transporter generace T2, prodávaný na stejné události a přímo přestavěný tak, aby sloužil jako servisní zázemí pro závody. Má dokonce i tažné zařízení, takže utáhne i přívěs s onou 934/5.
Aby to zvládl, má v útrobách pozoruhodné pojítko s obstarávaným závoďkám. Říká si Volkswagen/Porsche Transporter, protože i když je to zvenčí pouze Volkswagen, v útrobách má motor z Porsche - plochý čtyřválec o objemu 2,1 litru a výkonu 110 koní, který prý pochází z Porsche 914. Právě díky němu nemá problém utáhnout další auto.
Tenhle vůz může být váš podle odhadu domu Bonhams za cenu mezi 45 a 55 tisíci Eury, tedy 1,2 - 1,5 milionu korun. Dá se klidně přestavět i na obytný a až někam pojedete tímhle busem a na přívěsu budete mít onu 934/5, obdivné pohledy a palce nahoru kolem sebe jistě nespočítáte...





























































Porsche 934/5 je historický závoďák par excellence, ovšem s cenou, kterou za něj zaplatíte, je opravdu potřeba dávat pozor, abyste ho na goodwoodském závodě do vrchu neposlali do zdi a nevezli ho domů na přívěsu za „jeho” Transporterem v troskách
Zdroje: Bonhams poprvé a podruhé
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Měření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025Mercedes po sérii požárů svolává do servisů skoro všechny vyrobené silniční Formule 1, je to další obrovské fiasko
27.6.2025Nástupce po léta nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona byl načapán při testech v provozu, teď už jistě dorazí
26.6.2025
Nejnovější články
Zákazníkovi Fordu krátce po koupi samovolně shořelo auto, o rok později dostal od firmy dárek, na který nezapomene
před 4 hodinamiČíňané prý nafukují svá prodejní čísla. Jako prodaná ve velkém evidují auta, která nikdo nekoupil, vyzráli tím i na EU
včeraPorsche dává lekci Ferrari. Takhle můžou Italové znovu dosáhnout toho, že majitelé nebudou na svých autech prodělávat kalhoty
včeraRusové zkouší bodovat v zatím neprobádaných vodách, představili své SUV-kupé pro nejchudší
včeraVelká Británie dál hrdě ukazuje cestu EU, výroba aut se tam propadla na nejnižší úroveň od roku 1949
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva