Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(68 foto, videa) Tisíce hodin práce, 1,8 milionu Kč investice a výsledek je Golf s osmiválcem, který pohání zadní osu. Burnouty dělá na počkání.

Volkswagen Golf první generace je dost častým cílem snah tunerů. Někdy je auto spíš oběť, jindy ovšem výsledek dopadne skutečně dobře. Právě to je případ bílého stroje na fotkách, Volkswagenu Rabbit - tak se Golfu říkalo v Severní Americe - s 4,2litrovým atmosférickým osmiválcem místo zadních sedaček. Vznikl v kanadském Québecu u firmy DM Motorsport.

Na začátku byl obyčejný Volkswagen Golf první generace. A k tomu díly z Porsche 911 996 GT2 a 4,2litrový osmiválec z Audi S4 z roku 2005 včetně převodovky. Tedy přesně to, co chcete zkombinovat, abyste dostali auto, které nemá nikdo jiný. Práce zabraly údajně přes 2 tisíce hodin a bylo investováno přes 100 tisíc kanadských dolarů, tedy asi 1,8 milionu korun.

Snad kromě základu karoserie je všechno po konstrukční stránce vlastnoručně vyráběné. Laminátové nástavce blatníku pochopitelně, takové nikdo prodávat nebude, stejně tak ochranná klec v kabině, na kterou je napojen pomocný rám pro motor. Ten je uložený podélně uprostřed, jak ukazují i fotografie. Chladič je však vepředu a vedou k němu nerezové trubky pod autem.

Porsche přichází ke slovu v interiéru a na podvozku. Z devětsetjedenáctky, konkrétně verze GT2, pochází sedačky, palubní deska a co je podstatnější, zadní náprava a brzdy na všech čtyřech kolech. O úpravách motoru nemáme zprávy, vidíme jen jiné sání s bavlněným filtrem a jiný výfukový systém. Dá se tedy očekávat výkon někde na úrovni standardních 344 koní, který tu míří na zadní kola. Ta mají pneumatiky o šíři 245 mm, stejně jako ta přední.

Tenhle unikátní Golf byl dokončen letos zjara. Jízda s ním určitě stojí za to, motor uprostřed v kombinaci s krátkým rozvorem a velkým výkonem může být dost záludný. A burnouty dělá na požádání, jak vidno i na videích. A chcete-li pikantnost k závěru, ono rande s policistou, evidentní z druhého videa, znamenalo pokutu 210 kanadských dolarů, tedy asi 3 800 korun.

Osmiválcový Golf obrazil pár srazů, asi i vyhrál pár cen a před nějakou dobou byl nabídnut k prodeji za 75 tisíc kanadských dolarů, tedy asi 1,35 milionu korun. Pro firmu DM Motorsport to tedy byl ztrátový projekt, ale určitě přinesl ohromné zviditelnění. I kdyby nikoliv, svět má zase o jeden unikátní Golf víc a to není k zahození. Však se na něj podívejte...

Stavba ovšem byla náročná, padlo na ni přes 2 000 hodin a 100 tisíc CAD

Zdroj: DM V8 Rabbit@Facebook

Marek Bednář