Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tuningová odnož italské automobilky se podívá také na zoubek modelu Panda. Návštěvu showroomů značky Alfa Romeo však nechystá.

Značce Abarth se pod ochrannými křídly Fiatu v poslední době velmi daří, od roku 2008 se totiž její odbyt více než zdesetinásobil. Je proto více než jasné, že ostrých modelů se štírem ve znaku uvidíme do budoucna mnohem více, ostatně, již v dubnu jsme hovořili o příchodu výkonnějšího provedení 500X. Šéf evropské divize Abarthu Marco Magnanini však momentálně naznačil, že přednost by mohl dostat model 500L.

Bližší informace prozatím nejsou známy, v zákulisí se ovšem spekuluje o využití 1,4litrové pohonné jednotky MultiAir, která by produkovala 180 koní a 270 Nm točivého momentu. Abarth 500L by se tak stal konkurencí pro Mini Countryman Cooper S, i když by dorazil s nižší cenovkou. Ani její přesnou výši však Magnanini neuvádí.

Jen modelovou řadou 500 ovšem snahy Abarthu o expanzi nekončí, obdobnou péči má očekávat také Panda. I v tomto případě pochopitelně půjde o klasickou sportovní modifikaci, nikoliv vlastní model. „Abarth je sportovní odnož Fiatu. Je o modifikacích a výkonu. Nejsme samostatná automobilka, vždy totiž začínáme se standardním modelem, ke kterému vyvineme příslušenství,“ říká Magnanini.

Samostatného modelu s logem škorpiona se tedy zřejmě nikdy nedočkáme. I když supersportovní Milan Abarth asi bude z tohoto pravidla vyloučen, neboť s italskou značkou nemá příliš společného. Kromě toho ovšem tuningová divize nezanechá svůj otisk ani na modelech Alfy Romeo, a to ani přes historickou spolupráci, na kterou by nyní bylo možné pouze navázat.

Zdroj: Cars UK

Petr Prokopec