Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Modifikovaný, leč „sériový“ sedan dorazil na český trh se zajímavou cenou i rekordními výkony. Kombi lze navíc vybavit pohonem 4x4.

S novým sedanem a kombíkem Alpina D3 Bi-Turbo alias přepracovaným BMW 335d jsme se naposledy setkali u příležitosti premiéry na autosalonu ve Frankfurtu, kde nám ale oficiálně uznaná samostatná automobilka sdělila jen část technických parametrů. Nyní však již máme k dispozici veškerá data včetně českých cen, nových fotek i videa, na kterém se za volant posadí závodní pilotka Daniela Schmid. Oba modely si tak můžeme představit do posledního šroubku.

Začneme výkonem a jízdními parametry, které z D3 Bi-Turbo dělají nejrychlejší dieselem poháněný sériový automobil na světě. Otázkou však je, který model konkrétně Alpina myslí. Sedan s pohonem zadních kol totiž sprint na stovku zvládne za 4,6 sekundy a skončí na hodnotě 278 km/h, zatímco obdobně vybavené kombi zastaví odpor vzduchu o dva kilometry níže (čas na stovku má identický). U kombíku s pohonem všech kol xDrive pak maximálka končí na 274 km/h, akcelerace ovšem zabere jen 4,5 sekundy.

Třílitrový turbodiesel přitom ve všech případech produkuje 350 koní a 700 Nm točivého momentu, jejichž přenos má na starosti osmistupňový automat. Průměrná normovaná spotřeba pak byla vyčíslena na 5,3 l/100 km u sedanu a 5,4 l, respektive 5,6 litru na 100 kilometru u kombíku. Při 57litrové palivové nádrž by tak Alpina D3 Bi-Turbo měla nabízet dojezd přes tisíc kilometrů. Toho ale stoprocentně nedosáhnete, když si k oné světové dynamice byť jen přičichnete.

Působivá je standardní výbava, ve které nechybí sportovní podvozek, řízení a přední sedadla, 19palcová kola (kombi s pohonem všech kol má dvacítky) v klasickém mnohapaprskovém designu, čelní a zadní spoiler či dokonce výfuk Akrapovič. Ceny přitom startují na sumě 1 485 550 Kč za sedan, zatímco kombi s pohonem zadních kol je k mání za 1 532 750 Kč. Se Systémem xDrive pak praktičtější model začíná na částce 1 624 460.

K dispozici je samozřejmě také příplatková výbava, ve které se objevuje i sada 19palcových „zimních kol“. Ty pak doprovázejí pneumatiky Michelin Pilot Alpin PA3 (letním obutím je v případě dvacítek Michelin Pilot Super Sport, u devatenáctek pak Michelin Pilot PS2). Dokoupit můžete rovněž samosvorný diferenciál, zatímco interiér lze vyšperkovat karbonem, hliníkem, dřevem nebo čalouněním kůží Lavalina.

Petr Prokopec