Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zapomeňte na nablýskané hotely na kolech, které se tváří jako vrcholná díla svého druhu, ale malý náraz z nich udělá horu trsátek. Tento stroj je celý z kovu a i když přímo s armádou co do činění, svým charakterem by zapadl i do ní.

Karavany jsou stále populárnější segment automobilů. Vznikají ve velikostech začínajících u malých dodávek postavených pro dva a končících až u luxusních domů na kolech schopných ubytovat celou rodinu s veškerým zázemím. Všem je vlastní možnost cestovat s vlastním lůžkem za zády, ale poznávat odlehlou krajinu ve velkém stylu může jen omezená skupina těch nejodolnějších modelů. Na vrchol se mezi nimi chce zařadit armádně pojatý karavan Freightliner vynikající mezi ostatními velikostí i schopnostmi.

Nadstandardní rozměry jsou to první, co pískově lakovaný příbytek charakterizuje. A tím druhým je využití komponentů používaných armádou a vůbec přístup ke konstrukci ctící zvyklosti typické spíše pro vojenské stroje. Pojízdný apartmán byl tedy postaven na podvozku Freightliner třídy Business a do přední části konstrukce byl posazen šestiválcový vznětový motor Cummins. Výkonem až 260 kilowattů (354 koní) a točivým momentem 1 491 newtonmetrů je dimenzovaný vskutku dostatečně.

Dieselový motor roztáčí všechna kola obutá do masivních pneumatik 425/65 R22,5 s terénním vzorkem používaným kde jinde než u vojenských transportérů. Náhradní kolo na zádi je umístěno na spouštěcím navijáku opět v armádním stylu, aby výměna rezervy nebyla silově náročná operace ani v náročných podmínkách. Prostupnost nezpevněnými cestami usnadňují uzamykatelné přední a zadní diferenciály. Na sériově instalovaný závěs může majitel připojit až devítitunový přívěs.

Jedinečnou vlastností stavby je fakt, že celá nástavba je z kovu. Karavany jsou obvykle mívají ze sklolaminátu, ale kov přináší větší pevnost a odolnost i proti veškeré nepřízni počasí. Mezi další zajímavé prvky patří palivové nádrže o bohaté kapacitě 189 a 303 litrů motorové nafty, nádrže na vodu, vlastní zásoba elektrické energie a dalších životních nezbytností, které mají dovolit v autě v závislosti na obsazení po řadu dnů či týdnů přežít i světovou apokalypsu.

Uvnitř je Freightliner mnohem obyčejnější. Interiér poskytuje posádce jídelní kout, pohovku, kuchyňskou linku, sporák, dřez z nerezové oceli a dostatek úložného prostoru. Pohodlí pro klidné spaní najde až sedm dospělých, v zadní části však netradičně chybí postel. Místo toho se elektricky sklopí kožená lavice ve druhé řadě sedadel za řidičem. Obvyklé spaní na konci karavanu vystřídala prostorná koupelna se sprchovým koutem a toaletou.

Včetně všech základních komfortních prvků jako různé elektrické zásuvky, klimatizace, topení, audio a video stojí tohle monstrum nejméně 349 990 dolarů (7,9 milionu Kč). To je spousta peněz na několik plně zařízených dovolených, ale navoněné hotely nejsou pro každého. Nakonec, ve kterém hotelu přežijete konec světa...

Zdroj: Big Truck Big RV@Youtube

Mirek Mazal