Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Aston Martin plně odhalil předprodukční Valkyrii. Nepřipomíná nic, co známe
12.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vypadá spíše jako letadlo a podobně i funguje. Její maximální přítlak vás dostane stejně jako to, na čem všem se šetřily i gramy.
Aston Martin Valkyrie bude jedním z vrcholů automobilového vývoje. Díky návštěvníkům privátní prezentace, která proběhla během květnové Velké ceny Monaka, známe její vzhled, ten však na rozdíl od technických parametrů moc nadšení nevzbuzuje. Je ale potřeba udržet na paměti, že tohle auto inspirované monoposty F1 nikdy nemělo hrát na krásu, jeho vzhled je od začátku do konce podřízen funkci.
Na postupující vývoj ukazují i změny, ke kterým došlo ve srovnání s loňským konceptem. Integrace čelních lamp je asi nejpatrnější a také nejméně povedená. Britové i u nich čerpali inspiraci ze šampionátu Formule 1, světelné elementy potkávacích a dálkových světel jsou uchyceny přímo k anodizovanému hliníkovému rámu. Světlomety samotné jsou o 30 až 40 % lehčí než konvenční kousky a tudíž nejlehčí v historii značky.
Honba za nízkou hmotností ostatně provází každý detail, tedy i logo Astonu Martin. Tradiční provedení bylo totiž příliš „těžké”, samolepka by pak na voze tohoto kalibru působila nepatřičně. Proto byla použita hliníková varianta, která je pouhých 70 mikronů úzká a ke karoserii musela být přichycena chemicky. I použití běžného lepidla by totiž nepatřičně zvedlo hmotnost.
Adrian Newey, hlavní designer tohoto vozu, rovněž pozměnil partie mezi kokpitem a předními blatníky, kde se objevily nové průduchy. Navýšen tak byl přítlak na přední nápravě. Tu zadní má pro změnu na starosti výrazné křídlo a mohutný difuzor neobvyklých tvarů. Mezi tyto aerodynamické prvky se nastěhovaly koncovky výfuku, jiná jsou i kola s karbonovými kryty vylepšujícími obtékání vzduchu.
„Řekl bych, že s designem exteriéru jsme hotovi na zhruba 95 procent,“ popisuje aktuální stav věcí návrhář britské automobilky Miles Nurnberger. A zároveň dodává, že „mnoho z toho, co vidíte, je ve skutečnosti nosná struktura vozu, takže ta byla hotová již v zárodku celého projektu. Zbývající oblasti, které nejsou součástí skeletu, jsou pak jediné, které se mohou změnit.“
Kabina je koncipována tak, aby se v ní usadili dva dospělí. Sedadla pasažérů jsou uchycena přímo k podlaze, patřičná nastavení umožní posuvné jsou pedály. Standardem jsou čtyřbodové pásy, volant je vyjímatelný a hostí prakticky veškeré ovladače i OLED displej.
Mimo to si můžeme povšimnout ještě dvou separátních obrazovek na stranách úzkého kokpitu. Ta jsou určena pro výstup ze dvou kamer usazených v blatnících, jež suplují klasická zpětná zrcátka. Aerodynamice tedy bylo podřízeno vše, díky ní by Valkyrie měla při nejvyšší rychlosti (cca 350 km/h) dosahovat přítlaku až 1 816 kg.
Samotný vůz pak má vážit přibližně 1 030 kilogramů, původně plánovaná podtunová hmotnost tedy dodržena nebyla. Na druhou stranu však Aston Martin dosáhl vyššího než dříve ohlášeného výkonu, neboť 6,5litrový dvanáctiválec bude produkovat zhruba 900 koní. K tomu dostane elektrickou posilu, celkově tak soustava nabídne okolo 1 130 koní.
Vyrobeno bude pouze 150 silničních a 25 závodních verzí, všechny ale již mají svého majitele, a to i přes cenu startující na 2,5 milionech liber (cca Kč). Ještě letos by přitom Aston Martin chtěl vyrobit pojízdný testovací prototyp, k zákazníkům ovšem vozy dorazí až v roce 2019.
Předprodukční verze Astonu Martin Valkyrie se ukázala naživo...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 47 minutami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 2 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 3 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 5 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 14:36 - Stepan
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23