Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový crossover se ve Švýcarsku ukáže s kompaktní kabinou a velkými koly. Pod kapotou zaměstná i hybridní techniku a k mání bude též jako SQ2 a RS.

Pro koncern VW Group jsou SUV a crossovery Alfou i Omegou všehobytí a nic na tom nezmění ani kauza Dieselgate. Naopak můžeme očekávat, že Němci se zrovna k těmto modelům budou upínat ještě větší měrou, protože se zdají být zárukou dobrých prodejních čísel. A ta Volkswagen potřebuje, neboť jeho čachry začínají být pokutovány po celém světě. Také ho čekají nemalé náklady, které jsou spojeny se svolávacími akcemi a v neposlední řadě mu aktuálně klesají prodeje.

Stejným směrem jako mateřská automobilka se ubírá i dceřiné Audi, které s vývojem nových SUV též nebrzdí. Tím, které přijde na řadu nejdříve, je model Q2, které by se mělo ukázat již v březnu na autosalonu v Ženevě. Jeho design již měl na starosti Marc Lichte, který podle zdrojů zevnitř automobilky sáhl po mixu Sportbacku, Avantu a tradičního crossoveru. Dočkat bychom se tak měli kompaktní kabiny usazené na prorýsované karoserii, jejíž svaly umocní velká kola.

Automobilka se přitom bude snažit maximálně odlišit jednotlivé úrovně výbavy, k čemuž mají posloužit nejen odlišná kola, ale také jiné typy čelních masek, nárazníků, bočních prahů nebo dokonce blatníků. Velký důraz pak bude kladen na ztvárnění koncového sloupku. Mimo to je ovšem možné počítat s odlišnostmi také v interiéru, kde bude možné sáhnout po dekorech vyvedených v matném chromu, karbonu nebo lesklé černi.

Kromě toho značka chystá velkou revoluci v oblasti středové konzole, která bude nakloněna směrem k řidiči. Důraz na sportovní vzezření bude dále umocněn výdechy klimatizace ve tvaru ventilačních tub, které již známe z modelu TT. Ze stejných skladů pak ostatně bude pocházet i digitální přístrojový štít, který dále doplní nová generace multimediálního systému MMI.

Po stránce technické bude 4,3 metru dlouhé Audi Q2 posazeno na modulární platformě MQB, se kterou budou v případě základních verzí spojeny tříválcové motory. Na druhé straně nabídky pak bude možné sáhnout po verzi SQ2, jejíž dvoulitrový čtyřválec přepošle na všechna čtyři kola minimálně 300 koní. Kromě toho se hovoří také o variantě RS, která by dostala pětiválec.

V portfoliu nebude chybět rovněž plug-in hybrid, se kterým bude spojen i ryze „bezemisní“ pohyb, dorazit má i stylovější varianta Coupe. Více bychom se měli dozvědět nejpozději v Ženevě, momentálně tak již jen dodáme, že prodej odstartuje ke konci roku za ceny pohybující se okolo 25 000 Eur (cca 676 000 Kč). Značka přitom doufá, že ročně vyexpeduje na 70 000 kusů.

...i oficiálních ilustrací

Zdroj: Autobild

Petr Prokopec