Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bisimoto na SEMA Show představil tisícikoňové Hyundai Genesis a Hondu Odyssey
7.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Že může mít i sedmimístné MPV ochrannou klec a více než tisíc koní, ukázal na SEMA Show tuner Bisimoto. Přivezl také očekávané tisícikoňové Hyundai Genesis.
I když úpravce Bisimoto na starém kontinentu není příliš znám, jeho práce si rozhodně zaslouží pozornost. Na právě probíhající SEMA Show v Las Vegas přivezl dva stroje - tunerův sen a naprostou šílenost. Tím prvním je tisícikoňové Hyundai Genesis, které je součástí stánku Hyundai, tím druhým sedmimístné MPV Honda Odyssey s 1029 koni na přední nápravě.
Hyundai Genesis většina z nás vede v povědomí - patří k nejdostupnějším třísetkoňovým zadokolkám na trhu a s motorem 3,8 V6 jsme jej měli i v testu. Bisimoto zapracoval právě na tomto motoru a sériový zůstal v podstatě jen blok. Nová jsou dvě turbodmychadla Turbonetics BTX6462, ventily Supertech, kované písty Arias, palivové čerpadlo Magnafuel, mezichladič Spearco, řídící jednotka AEM a mnoho dalšího. Výsledkem je již zmíněných 1000 koní.
Ostatní úpravy zahrnují brzdicí padák, ochrannou klec, nové odpružení, novou kardanovou hřídel a poloosy a 20" kola Incurve s pneumatikami Toyo R888. V interiéru jsou největší změnou sedadla, závodní pásy a závodní displej místo sériového přístrojového štítu. Tisková zpráva se nezmiňuje o výfuku, převodovce ani diferenciálu, i když sériové zůstaly jen těžko.
Druhou kreací pánů od Bisimota je Honda Odyssey. Pod kapotou pracuje vidlicový šestiválec, který dostal podobně velkou hromadu vylepšení, jako v případě Genesisu. Základem výkonu jsou dvě turba Turbonetics BTZ7265, elektronika AEM, řídící jednotka Infinity, písty Arias, vstřikovače Deatschwerks, nový výfuk a mnoho dalšího. Dohromady to dává 1029 koní.
Uvnitř přibyla ochranná klec, lepší kůže na sedadlech a závodní displej nahradil sériovou přístrojovku, sedmimístné uspořádání však zůstalo nedotčeno. Vnějšek dostal speciální lakování a kola Fifteen52 s pneumatikami Toyo T1. O modifikacích převodovky nevíme a předpokládáme také, že všech 1029 koní mají na starosti přední kola.
Tisícikoňový Genesis je jistě zajímavý a čas na čtvrtmíli, na který člověka přiložené video navnadí, bude velmi dobrý. Sériovou výrobu ale neočekávejte, a to ani v případě splašené Odyssey.





























Hyundai Genesis od Bisimota míří zejména na čtvrtmílové sprinty
Partner, tchýně, čtyři děti, nákup a tisíc koní? U Bisimota to není problém
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Až budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
dnesMěření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025Mercedes po sérii požárů svolává do servisů skoro všechny vyrobené silniční Formule 1, je to další obrovské fiasko
27.6.2025
Nejnovější články
EU má nový plán, jak lidem kupujícím starší auta otrávit život. Chce přísně regulovat i soukromé převody ojetin
před 3 hodinamiDalší slavná britská automobilka má zcela opustit Británii a místo toho začít vyrábět svá auta v Americe
před 5 hodinamiHmotnost zabíjí vše. Nové BMW M3 je po úniku informace o jeho hmotnosti zjevně mrtvé už teď
před 6 hodinamiOdtajněná sbírka aut zesnulého arabského byznysmena bere dech, je to nejúchvatnější kolekce McLarenů na světě
před 8 hodinamiNový Duster se dál šíří světem jako Renault. Líp tak vypadá, líp tak působí a ještě ke všemu je citelně levnější
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.01. 07:58 - řidičBOB
- Alu kola Tiguan+ Oct Scout 06.30. 14:13 - pavproch
- Cyklistické vlákno 06.28. 23:30 - denis
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 06.28. 20:39 - řidičBOB
- Cupra obecně 06.28. 15:49 - Carrert93
- BMW Divize 06.28. 14:14 - pavproch
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 06.28. 11:04 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 06.27. 16:50 - Spectral