Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka mnichovské značky je prozatím titulována jen jako koncept. S ohledem na existující komponenty by ale výroba nemusela být tak náročná.

Velké mnichovské kupé bude, a ne že ne. Pravda, prozatím vznikne jen ve formě konceptu, jehož debut je ohlášen na show Concorso d’Eleganza Villa d’Este konající se 24. května, jenže s ohledem na aktuální vývoj trhu i snahy BMW se dá očekávat, že během pár let bychom tu mohli mít produkční verzi. Zvláště, když Mercedes-Benz s novou třídou S chystá příchod hned několika dvoudveřových modelů a na trhu si dnes užívá až nemístné svobody.

Misky vah by na pozitivní stranu mohly naklonit také relativně nízké náklady na výrobu. Dá se totiž očekávat, že pokud velké kupé vznikne, bude používat tu samou platformu, jaká podepírá i řady 5, 6 a 7. To je však jen pouhá spekulace, proto raději přejděme k věcem reálným.

Zatím je neznáme všechny, neboť vůz nazvaný BMW Grand Lusso Coupe automobilka jen poodhalila. I z viditelného je ale patrný styl aktuálních kupé BMW, krátké převisy vpředu i vzadu, patřičně velká kola a především nekonečně dlouhá kapota motoru. Danou pohonnou jednotkou byl zvolen nadvakrát přeplňovaný šestilitr V12, který již najdeme pod kapotou limuzíny 760Li, kde produkuje 544 koní a 700 Nm. To čtyřdveřovému BMW umožňuje akceleraci z klidu na stovku za 4,6 sekundy. S ohledem na lepší aerodynamiku a možná i vyšší výkon by ovšem kupé stejnou disciplínu mělo zvládat někde okolo čtyř sekund.

Dá se ovšem předpokládat, že sportovní jízda nebude prioritou novinky. Již samotný název konceptu (Grand Lusso znamená velký přepych) totiž odkazuje spíše k maximálnímu komfortu a výbavě. I když je asi jasné, že přes Pininfarinův podpis na karoserii nesklouzne BMW ke zbytečným kudrlinkám, ke kterým obvykle nemívá sklony.

Na slavnostní premiéru vozu jsme tak opravdu zvědavi. Dá se totiž předpokládat, že BMW během debutu alespoň částečně poodhalí i své budoucí plány. Za uvedení konceptu do reality se přitom dozajista nemodlíme jen my - velké kupé řady 8 totiž v nabídce mnichovské značky chybí již od roku 1989 a to je setsakra dlouhá doba.

Petr Prokopec