Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud by vám jedno M bylo ve jméně BMW M5 málo, můžete přidat druhé díky doplňkům M Performance. Jen o atraktivnější vzhled se tentokrát nesnaží.

Dnešním dnem startuje v americkém Las Vegas tuningová show SEMA, pročež můžete v následujících hodinách a dnech očekávat více informací ze světa upravených aut. Jako jedno z prvních přichází se svou troškou do mlýna BMW, které odhalilo komponenty M Performance určené pro nejnovější generaci M5. Povětšinou jde o doplňky umocňující vzhled německého über-sedanu, k mání ovšem budou také díly vylepšující dynamiku.

Začneme u designu, jehož agresivitu lze navýšit za pomoci čelního splitteru a nástavců bočních prahů. Dále tu máme zadní difuzor a hned dva druhy zadních spoilerů, přičemž BMW na ruční výrobu všech těchto doplňků použilo karbonová vlákna. Z těch jsou rovněž kryty vnějších zpětných zrcátek či rámeček okolo čelních ledvinek, stejně jako kryt motoru. Přerod směrem k okruhovému speciálu pak zakončuje sada grafických polepů.

Přesunout se můžeme do kabiny, kterou lze zkrášlit volantem obšitým Alcantarou. Na jeho kryt přitom BMW použilo karbon, tak jako na pádla řazení a volič osmistupňového automatu. Zmínit lze také specifické koberečky či unikátní klíčenku (opět kombinace Alcantary a karbonu), k mání bude i systém M Performance Data Analyser shromaždující veškerá dynamická data o voze, který lze sledovat na vašem mobilu.

V rámci mechanických komponentů bude BMW nabízet sadu vinutých pružin, na jejichž vývoj byly použity nejnovější zkušenosti i technologie z motorsportu a které posílají vůz níže k zemi. Lakovány jsou navíc červenou barvou, což má dále navýšit přitažlivost vozu. Kromě toho lze pak zmínit i sadu karbon-keramických brzd, v jejichž případě jsou destičky přímým derivátem závodních komponentů. Zlepšena je tak odezva i účinek.

Ve finále tu máme sportovní výfuk, jehož součástí je koncový tlumič z titanu a koncovky z karbonu. Tento prvek ale bohužel bude dostupný pouze ve Spojených státech a Kanadě, v Evropě jej ze hry vylučují přísnější hlukové normy. Jelikož však většinu nových komponentů - včetně tohoto - lze instalovat retrospektivně, můžete sáhnout po individuálním dovozu ze zámoří a následné montáži, i mimo autorizovaný servis a vůz s novým výfukem používat třeba jen na okruzích.

Můžeme pak jen dodat, že téměř všechny komponenty (až na zadní spoiler PRO, volant, pádla a volič automatu) budou k dispozici souběžně se zahájením prodeje nového BMW M5. Zbytek pak dorazí v červenci 2018, nicméně v akci si tyto prvky budete moci prohlédnout již během tohoto listopadu. Většinou novinek je totiž ozdoben i nový Safety Car pro MotoGP, který se poprvé ukáže v závěru sezóny ve španělské Valencii.

...zároveň přitom zdobí i nejnovější Safety Car pro MotoGP

Petr Prokopec