Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Malé SUV na indickém trhu stojí jen 95 000 Kč a lákavé je zejména proto. S příchodem do Evropy by cena vzrostla, přesto by mohla být velmi zajímavá.

Od jeho představení celý svět spekuluje, kdy se malé SUV Renault Kwid, které je ale ve své podstatě kovanou Dacií, vydá mimo Indii na ostatní trhy a kam si to skutečně namíří. Mezi první vyvolené země patřila pouze Latinská Amerika. Evropa má i nadále smůlu, byť Kwid byl letos v červnu nafocen na Starém kontinentu na francouzských značkách.

Tato skutečnost jen potvrzovala předchozí spekulace, dle kterých by SUV nakonec do našich končin mohlo zavítat, nepochybně s logem Dacie. S dalším náznakem se nyní přihlásil obchodní ředitel rumunské automobilky Francois Mariotte. Ten řekl, že „jsme v historii Dacie již několikráte viděli, že nikdy se nemá říkat nikdy“.

Mariotte dále uvedl, že značka spoléhá zejména na masové prodeje, nikoliv na okrajové segmenty trhu. Nejprve je tedy třeba prozkoumat šance modelu Kwid na úspěch, což by mohlo být bezpředmětné, pokud si uvědomíme, že ve své domovině malé SUV stojí v přepočtu pouhých 95 tisíc korun. Tedy opravdový pakatel, díky kterému by se z něj stal bestseller.

Dacia by ovšem musela přikročit k výraznému přepracování, neboť Kwid není dokonale bezpečný vůz, alespoň z hlediska evropských standardů. Indická verze získala pouze jednohvězdičkové ohodnocení od Global NCAP. SUV by tedy potřebovalo posílit samotnou konstrukci a navrch přihodit pár elektronických systémů, což by zvedlo jeho cenu a tím snížilo šance na úspěch.

Uvidíme tedy, jak se celá situace vyvrbí, máme ale pocit, že poptávka po takovém autě nedá Renaultu spát a nějakou cestu najde. I za 150 tisíc Kč by takové auto v Evropě dozajista bodovalo...

Renaultu Kwid brání v příchodu do Evropy zejména nízká úroveň bezpečnosti, na té se ale pochopitelně dá zapracovat

Zdroj: Auto Plus

Petr Prokopec