Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Evanta Barchetta: anglo-italský sporťák nabídne retro design a americkou V8
11.9.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Goodwood Revival již zítra uvidí Evantu Barchetta, nový britský sporťák s americkými svaly pod kapotou. K mání bude s kevlarovou nebo hliníkovou karoserií.
Na loňské přehlídce Top Marques Monaco jsme si měli možnost prohlédnout nový britský sporťák s retro designem, nazvaný Evanta Barchetta a vyrobený karosárnou Ant-Kahn. Tehdy to byl koncept, nyní stojíme před představením produkční verze - má se odhalit už zítra na události Goodwood Revival.
Pod kapotou bude pracovat 6,2litrový osmiválec LS3 od General Motors, který nabídne 450 koní. V kombinaci s nízkou hmotností má podle výrobce takovýto výkon vozu propůjčovat výjimečnou agilitu. Výkon motoru bude putovat na zadní kola přes automatickou nebo manuální převodovku, podle přání zákazníka. Na něm, resp. na zemi jeho původu, také bude, zda bude volant na levé nebo pravé straně - k mání budou obě varianty. Z těchto informací se dá vyvodit, že míra individualizace by mohla být docela vysoká.
Základem vozu je trubkový rám, na němž je upevněna kevlarová karoserie. V této formě bude Evanta Barchetta stát 125 tisíc liber, tedy přes 4,2 milionu korun. Pokud byste měli zájem o hliníkovou karoserii, kterou na obrázcích patrně vidíme jako kupé, bude nutno si připravit 165 tisíc liber, tedy téměř 5,6 milionu korun.
Retro design, který zejména v uzavřené verzi docela připomíná Aston Martin DB5, byl podle autorů "inspirován designovým jazykem motorsportu 50. let". Je v plánu vyrobit pouze 148 kusů, takže pokud máte zájem, neotálejte s objednávkou - bude možné si jeden z nich zamluvit už při odhalení. Nebude to ale poslední auto značky Evanta - v Ženevě v březnu 2015 chce tato firma odhalit další vůz, tentokrát koncept grand toureru.












Evanta Barchetta se ukázala už vloni na Top Marques Monaco, zítra se ukáže v produkční podobě
Zdroje: WorldCarFans, Car Magazine
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 3 hodinami
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
včera
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
včera
Nejčtenější články
Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu
3.5.2026
Už ani Němci „nedávají” nejnovější Mercedesy. Ceny, které účtuje za jeden ze svých nových „plasťáků”, jsou nehorázné
15.4.2026
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
15.4.2026
Nejnovější verze Porsche 911 spojuje motor bez turba s ručním řazením, stojí ale majlant a překračuje dřív nepřekročitelnou hranici
15.4.2026
Tápající Volvo ztratilo za jediný kvartál třetinu prodejů na klíčovém trhu. A nakopnout je teď nemá jak
15.4.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.15. 19:19 - Truck Daškam
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
- Rychlodotazy 05.15. 14:53 - pavproch
- Politický koutek 05.15. 08:56 - pavproch
- VZKAZY 05.14. 13:40 - GeneHawkins
