Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejci chystají sportovní ofenzivu. Po tradičnějších vozech se zaměří na nejrychleji rostoucí segmenty dneška, modifikací se tak dočká i nová Kona.

V letošním roce se konečně dočkáme příchodu prvního skutečného korejského hot hatche. Hyundai i30 N ovšem bude jen první vlaštovkou v řadě. Prozradil to šéf sportovní divize Hyundai a někdejší šéf BMW M Albert Biermann, která pod jeho vedením stvořila také modely jako X6 M. A právě tímto směrem se budoucnost „eNkových” Hyundai bude také ubírat - firma sice odstartuje hatchbackem v segmentu subkompaktních vozů, nicméně „fastback bude následovat a taktéž pracujeme na konceptech pro segment B a SUV“.

„Aktuálně neexistují limity,“ dodal k tématu Biermann, který naznačil, že oním SUV má na mysli Tucson. „Pokud se na něj podíváte, je velmi uvolněný a příjemný na řízení. Abychom ale přišli s verzí N, bude zapotřebí vysoký výkon, dobrá převodovka, vysoká ovladatelnost, sportovní pneumatiky a snížený podvozek.“ Stejné péče by se posléze měla dočkat i nová Kona.

Tato expanze sportovních crossoverů a SUV rozhodně nepřekvapí, i Biermann si je vědom toho, kde se aktuálně točí velké peníze. Stejně tak neopomíná ani na budoucí stále přísnější emisní normy. Proto přiznává, že v určitém momentu bude muset i sportovní divize vyvinout alternativní pohonné ústrojí, které by potěšilo zejména úředníky v Bruselu či regulátory z Kalifornie.

„Někdy v budoucnu budeme potřebovat hybrid nebo plug-in hybrid, abychom dosáhli limitů, takže to pravděpodobně bude nová kapitola v rámci sportovních aut,“ naznačuje nevyhnutelné Biermann. Zároveň přitom popírá, že by se divize N v určitém bodě potkala se značkou Genesis. „Aktuálně nemáme plány na výrobu opravdu výkonného a luxusního vozu.“

Kroky sportovního oddělení pro příští roky jsou tedy jasné. V prvé řadě se konečně dočkáme hot hatche, po němž dorazí fastback - velmi pravděpodobně spřízněný a postavený na stejné platformě. Poté ale již odstartuje útok SUV, který povede Tucson. Ve druhém sledu se pak dočkáme sportovní verze Hyundai Kona, jehož základ má stále před premiérou.

Hyundai Tucson je dle šéfa divize N Alberta Biermanna velmi působivým základem pro srod sportovního SUV

Zdroj: Drive

Petr Prokopec