Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Luxusní odnož Nissanu odhaluje předprodukční verzi modelu namířeného proti X1 a Q3. Má vzniknout na základu hatchbacku Q30, ten dorazí na podzim

Japonská automobilka Infiniti na počátku února ohlásila, že na ženevský autosalon chystá zcela nový crossover QX30. Ten bude ve Švýcarsku představen v předprodukční verzi, avšak od finální podoby se prý výstavní koncept příliš odlišovat nebude. Po stránce technické je navíc hotovou věcí použití podlahové plošiny hatchbacku Q30, který se světu ukáže letos na podzim.

Nová fotografie zatím nejlépe ukáže, co bychom od prémiového kompaktního crossoveru očekávat. Budoucí konkurent pro BMW X1 a Audi Q3 je podle automobilky o tři centimetry vyšší než hatchback naznačený konceptem Q30 a kombinuje prý linie kupé s funkčností a vyšším postojem známým z kategorie crossoverů. Oslovit by měl především zákazníky, kteří tráví týden ve městě a víkend mimo něj.

Šéfedesigner Alfonso Albaisa k novému snímku dodává, že s QX30 hodlali prostřednictvím spontánní tekutosti jeho designu proplout skrze městský nepořádek a zároveň vzbudit dojem, že s vozem můžete kdykoliv vyjet ven - třeba do přírody. Vůz byl také konstruován tak, aby se v něm posádka cítila bezpečně a řidič neměl strach, že vůz při prvním výletu odře lak. I když to snímky neukazují, vůz má údajně hliníkem lemovaný přední nárazník, tato - řekněme alltracková - výbava je pak patrná také na prazích a na zádi.

Zajímavostí je, že studie používá v níže uloženém offroadové opláštění údajně také karbonu, který bychom zčásti našli i na střešních ližinách. Ty mají sami o sobě údajně více než funkční roli a směrem ke středu střechy se podle slov automobilky rozšiřují. Spolu s prosklenou střechou tak bude o podívanou vzadu sedících cestujících jistě postaráno. Diváci na ženevském výstavišti ale zřejmě o něco více ocení 21palcová kola s větším profilem pneumatik a třídimenzionálně vyfrézovaným hliníkem různých odstínů.

Novinka vznikne na platformě MFA od Mercedesu, kterou Infiniti sdílí s Mercedesem (zde se nabízí srovnání s GLA), a tak tedy předně očekávejme pohon přední nápravy, přičemž Haldex u verzí s pohonem všech kol dostanou zájemci za příplatek. Mimo to Infiniti vybílí také sklady třícípé hvězdy s pohonnými jednotkami, pod kapotou se tak zřejmě objeví benzinové i naftové čtyřválce. Budoucí produkční verze má vznikat v továrně Nissanu v Sunderlandu. Jen doufáme, že to ve finále není jen mnoho povyku pro nic.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Adam Šrámek