Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Někdy stačí drobnost a rázem se z auta, jehož přítomnost na silnici pomalu nevnímáme, velmi žádoucí vůz. Přesně o takovou proměnu se postarala vize tahače Alfa Romeo.

Pokud italská automobilka Alfa Romeo v něčem exceluje, pak je to design. Právě díky nadmíru působivé stylizaci se jí povedlo překonat asi nejnáročnější část její historie, která měla spojitost s technikou Fiatu a přepřáhnutím na pohon předních kol. Nová Giulia a Stelvio ale již staví na unikátní architektuře, která favorizuje zadní nápravu a jež díky nízké hmotnosti zvládá i nechávat konkurenci v prachu. Na fenomenální úspěch to sice ani v kombinaci s atraktivním vzhledem nestačí, na útěk hrobníkovi z lopaty však ano.

Je samozřejmě otázka, jak tomu bude v budoucnu, neboť omezená nabídka automobilce na přežití nestačí. Zákazníků, kteří by upřednostnili Alfu Romeo před evropskou, americkou, japonskou či korejskou konkurencí i proto není stále dost, což pro změnu vede k chybějícím penězům na další vývoj. Značka se tak potácí v bludném kruhu, a když tu už není Sergio Marchionne, který nad ní držel ochrannou ruku, nemusí ani přes všechny nově nabyté klady nakonec přežít.

Možná by přitom stačilo málo, a sice poněkud přepřáhnout výhybku a začít kromě osobních vozů nabízet i ty nákladní. Techniku by Italové klidně mohli převzít od sesterského Iveca, které stejně jako koncern Fiat Chrysler ovládají dědicové Gianniho Agnelliho a dát jí svůj vlastní vzhled. To by byla šance pro stylistické oddělení Alfy a její charakteristickou čelní maskou Scudetto.

Pokud by postupovalo dle návrhu Taekanga Leeho, dočkali bychom se tahače a celého kamionu, jaký skutečně nemá konkurenci. Tradiční štít se totiž roztáhl od nárazníku až po střechu, zároveň slouží i jako nosič zpětných zrcátek. Opatřen kontrastní barvou pak úplně stačí na to, aby Itala odlišil od všeho, co se nachází na silnici.

Je bohužel škoda, že nic z toho, co vidíte ve fotogalerii, se realitou nejspíše nestane. Alfa Romeo by možná měla i díky červenému hávu v kapse objednávky od takové Coca-Coly či od opět spřízněného Ferrari, k tak radikálnímu kroku se ale Italové nejspíše neodhodlají a nám nezbude než dál snít...

Zdroj: Taekang Lee@Behance

Petr Prokopec